지난해 중국의 자동차생산량은 444만대였는데 그중 승용차 생산량이 2백만대였습니다.

현재 중국은 이미 세계 제4대 자동차 생산국과 제3대 자동차 소비국으로 됐습니다. 뿐만아니라 2010년에 가서 중국의 자동차 생산량과 소비량은 세계 제2위로 될것이로 전망되고 있습니다.

중국 국가발전 및 개혁위원회 장국보부주임은 3일 중국 동북의 도시 장춘에서 중국 자동차공업이 고속성장기에 들어서고 있으며 국민경제에 대한 기여가 날로 커지고 있다고 했습니다.

현재 중국 자동차 산업은 집중도가 끊임없이 제고되고 있으며 일부 대형자동차기업이 국제 다국적 자동차그룹에 융합되고 있습니다.

그러나 자주개발능력이 비교적 약하고 기업규모가 비교적 작으며 제품이 주로 국내시장에 집중돼 있고 국제 경쟁력이 결핍한등 문제점들도 여전히 존재합니다.

또한 현재 세계 최대의 자동차 다국가 회사가 중국에 진출함에 따라 이름난 세계 자동차 부품업체들이 분분히 중국에 공장을 설립하거나 혹은 중국 부품업체과 기술협력을 진행하면서 중국 자동차 부품업의 건설과 발전을 추진하고 있습니다.

현재 중국 전 지역 5천개 자동차 부품업체 중 1200개가 외국 투자 기업입니다. 또한 현재 국제적으로 유명한 자동차 부품업체들이 거의 모두가 중국에 합자 혹은 독자기업을 설립했습니다.

이런 자동차 부품 다국가 회사들이 중국에 진출하면서 선진 기술과 관리를 도입해 중국의 자동차 부품업의 전반적인 수준을 향상시키고 일정한 경쟁력을 가진 자동차 및 부품제조체계를 초보적으로 형성했습니다.