지금 건설 중에 있는 남중추로(南中?路) 쾌속공공교통선 외에 베이징에서는 또200km의 고속도로를 기획하고 있습니다. 그중 조양로(朝陽路)는 이미 확정됐습니다.

16.8km에 달하는 남중추로대 대용량 쾌속공공교통차는 남북지역에 지하철이 없는 상황을 미봉해 줄 것입니다. 길이가 18메터에 달하는 대용량 공공버스가 한창 생산되고 있습니다.

올해 베이징에서는 300억원을 투자해 새 베이징 교통체계건설을 전면적으로 다그치게 됩니다.

이 도로들이 건설되면 기타 10갈래의 도로와 함께 2,3,4,5순환도로를 연결하는 382km에 달하는 쾌속도로망을 형성하게 되는데 지금 이미 86%가 완성됐습니다.

유리교(六里橋)교통쎈터는 연말 전에 운영에 들어가 전국 도로여객수송 도중 처음으로 장거리버스, 공공버스와 앞으로의 지하철 9호선이 연결된 입체교환식 여객쎈터로 됩니다.

번역편집:김희남