(철도지능운송시스템공정센터의 전문가들)

중국국가 철도지능운송시스템공정기술센터는 철도부에서 주관하는 부문이며 철도과학연구원에 의해 조직 설립되였습니다. 철도과학연구원은 1950년에 건설되였으며 중국철도부문에서는 유일한 다학과, 다분야의 종합적인 연구원이며 철도부의 직속기관입니다. 현재 이 연구원은 연구개발, 생산, 판매, 자문, 봉사가 일체화된 대형과학기술형 기업으로 탈바꿈햇습니다.

국가공정기술연구센터는 국가과학기술발전계획에서 중요한 구성부분이며 연구개발조건 능력건설의 중요한 내용입니다. 또한 기술창신을 심화하고 과학기술 성과를 생산력으로 전환하고 프로젝트화와 산업화를 실현하는 중요한 일환이기도 합니다. 국가과학기술부와 철도부의 지도, 지지하에 이 연구센터에서는<국가철도지능수송시스템(RITS)공정기술연구센터>(약칭:공정센터)를 조직 설립하였습니다. RITS는 전자기술, 컴퓨터 기술, 현대통신기술, 현대정보처리기술, 지능통제와 시스템기술, 관리와 결책지지기술, 통합 및 고효율적인 이용과 철도수송관련 이동, 고정, 공간, 시간과 인력자원, 및 운행 안전담보, 수송효률, 경영관리, 봉사질 제고를 목적으로 한 새로운 철도운수 시스템입니다.

공정센터는 단위의 선진적인 전업기술과 막강한 경제실력, 뛰여난 시설장비에 의뢰해 조직 설립한 우세를 충분히 과시하고 있습니다.

<공정센터>의 전체의 임직원들은 적극적으로 진취하고 부지런히 일해 연구개발과 공정산업화, 기지건설과 개방봉사, 인재육성과 협력연구, 경제효익과 업계영향, 운행체제와 천품건설 등 분야에서 많은 탁월한 일들을 하였습니다.

<공정센터>는 철도운송의 빠른 속도와 대량운송, 능력확장, 안전, 정보봉사를 중점으로 운송능력을 빨리고 확장하며 기술장비 수준을 제고하고 운송봉사의 질을 새롭게 하는것을 과업으로 정했습니다. <공정센터>는 또한 열차통과지휘자동화, 열차역간 컴퓨터시스템 공유, 열차운행자동 통제, 조차장 자동화, 도시궤도교통, 현대통신, 기차표발매와 예약, 행차안전감측, 통제 네트웍과 철도지리 정보 등 우세분야와 기둥 산업도 소유하고 있습니다.

DMIS와 배차집중 시스템, 컴퓨터 시스템공유, 기차표 발매와 예약 시스템 등은 핵심 시스템으로서 철도운송의 넓은 범위에서 응용 보급되고 있습니다.

<공정 센터>는 또 열차 통과지휘 자동화 등 4개의 철도부 1급 보수센터와 무선통신 등 5개 실험실을 소유하고 있는데 철도에 입각하고 업계와 사회를 상대로 개방식 봉사를 진행하고 있습니다. <공정 센터>는 또 조직 건설기간 성공적으로 여객운송 전문배차종합시스템 및 부대기술 등 핵심항목 연구 성과의 공정화 산업화를 실현함으로써 현저한 사회효익과 경제효익을 창출했습니다. 이런 새로운 제품들의 공정화 수준은 국내선진수준에 달했으며 <컴퓨터시스템공유>와 <차량 감속기>

등 6개 항목은 국가중점 새 제품에 선정되였으며 국내에서는 주도적인 지위에 놓여있고 그 핵심기술은 국제선진수준에 도달하였습니다. 그중 <컴퓨터시스템공유>는 철도부 과학기술 진보 1등상과 국가과학기술진보 1등상 등 여러가지 상을 수상하는 영예를 받아안기도 하였습니다.

<공정 센터>에는 현재 361명의 직원들이 있는데 그중 과학기술 인원이 325명으로서 직원 총수의 90.03%를 점하고 고급과학기술인원이 90명으로서 기술인원 총수의 27.69%를 점하고 있습니다. 센터는 3년간의 조직 건설기간 국가와 부 위원회로부터 영예 칭호를 수여받은 인원만 14명에 달하며 국가, 부 위원회의 연구개발 프로젝트를 조직하고 책임진 인원이 44명에 달하는데 45살 이하의 젊은 인재들이 28명이나 됩니다. 하여 점차 수준과 자질이 높고 창신과 헌신정신이 겸비된 연구개발, 공정기술과 관리결책의 과학기술 골간인재 대오를 형성하게 되였습니다.

철도부의 유일한 국가공정기술 연구센터로서 국가과학기술부의 검수에 순조롭게 통과하기 위하여 철도부, 의뢰단위와 조직건설 단위 지도자들은 모두 고도의 중시를 보여주었습니다. 하여 전문 검수사업 지도소조와 사업소조를 설립해 알심들여 조직하고 적극적으로 추진하였습니다.

<공정 센터>는 <철도정보화 총제적인 기획>을 참답게 관철 집행하고 철도의 도약식 발전전략 목표를 힘있게 추진하며 철도 정보화 건설의 새로운 국면과 철도운송사업의 실제 수요를 2005년 중점사업임무로 간주하고 계속 철도의 도약식 발전과 중국 철도의 현대화 실현을 위해 마땅한 기여를 할것입니다.