(사진설명: 속달우편업 관련 사진)

중국 국내 경제와 대외무역의 발전과 더불어 중국의 속달 우편업은 신속한 발전을 가져왔습니다. 지금 중국에는 이미 여러 유형의 속달우편회사가 수만개가 있습니다. 업내 인사들은 해외 속달우편회사가 중국에 대거 진출한후 국내의 속달우편업은 봉사질을 높이고 있으며 해외 동 업종과의 경쟁과 협력에서 생존공간을 찾고 발전을 도모하고 있다고 인정하고 있습니다.

김훈은 상해에서 <아미속달우편>이라고 이름한 속달우편회사의 총재입니다. 몇년전 한 속달우편회사의 실수로 그가 꾸린 복장회사는 10만여 달러의 손실을 보았습니다. 이 일은 김훈으로 하여금 속달우편회사를 꾸릴 결심을 내리게 했습니다. 신형 기업으로서 <아미속달우편>회사는 국제 속달우편회사와 경쟁할 힘도 없었거니와 국내 시장에서도 생존 공간이 아주 적었습니다. 주밀한 고려끝에 김훈은 회사 실무범위를 미국과 중국간 속달우편 전용코스로 확정했습니다. 몇년이 지난후 김훈의 모험적인 이 결정은 업내 인사들에게 원견있는 결정으로 받아들여졌습니다. 중국경제의 신속한 발전과 중미간 무역의 증가와 더불어 중미간 속달 우편 전용코스는 시장의 환영을 받았습니다. 김훈의 소개를 들어봅니다.

(음향 1)

[우리와 거래하는 미국의 고객들이 물건을 중국에 보내오면 우리 회사는 다른 회사들처럼 물건을 전부 받은 후 다시 분리해 중국 각지에 보내는것이 아니라 물건을 받은 즉시로 공항에 가서 직접 보냅니다. 때문에 우리 회사는 다른 속달우편회사보다 반날이 아니면 하루 먼저 고객의 물건을 송달해 줍니다. 하여 우리 회사는 많은 고객을 확보할수 있었습니다. ]

십여년래 거이 해마다 수많은 중국 상인들이 김훈처럼 속달우편업에 진출했습니다. 통계 자료에 따르면 국유 속달우편회사외 지금 중국에는 수만개에 달하는 민영 속달우편회사가 있는데 종업원수는 수백만명에 달합니다. 이밖에도 DHL, FEDEX, UPS, TNT 등 국제 4대 속달우편업계 거두가 육속 중국시장에 진출해 자체의 속달망을 구축했습니다.

중국 국내 민간자본과 국제물류 거두들이 중국의 속달우편시장에 적극 진출하고 있는 원인은 중국의 속달우편시장이 거대한 잠재력을 가지고 있기 때문입니다. 예측에 의하면 지금 중국의 속달우편 시장 규모는 인민폐로 약 200억원에 달하는데 앞으로 몇년사이 중국의 속달우편시장은 25% 고속 성장을 유지할것입니다.

지난세기 80년대 초 국제속달우편 거두들은 선후로 중국시장에 진출했습니다. 당시 중국의 외상투자 법율규정에 따르면 해외 기업은 중국에서 독자기업을 꾸릴수 없었습니다. 2005년 12월 이후 이런 제한이 없어졌기에 그 어느 나라의 속달우편회사도 중국에서 독자기업을 설립할수 있으며 해외 경영모식에 따라 독자적으로 회사를 경영할수 있습니다. 이른바 <중국기업에 대한 보호정책>이 폐지됨에 따라 중국의 속달우편업계는 거대한 압력에 직면하게 되였습니다.

[중국국제물류] 잡지사 호성성사장은 중국의 속달우편회사는 해외 속달우편업 거두들과 정면 대결해야 하는데 해외 속달우편업에 비해 중국의 속달우편회사는 세가지 차이점을 가지고 있다고 하면서 이렇게 말합니다.

(음향 2)

[첫째, 속달우편회사는 일정한 성숙도를 가져야 하며 네트웍시스템을 갖추어야 합니다. 이 면에서 국내 속달우편업계는 해외 기업에 비해 많은 차이를 보이고 있습니다. 둘째, 경영 경험과 관리면에서 큰 차이를 가지고 있습니다. 셋째, 국내 속달우편업계에서 규범화되지 않은 회사들이 많습니다.]

지난해부터DHL, FEDEX, UPS, TNT 등 국제 4대 속달우편업계 거두들은 중국에 대한 투자와 네트웍구축 계획을 확정하고 중국에 대한 자금 투자를 늘이고 네트웍 구축을 다그치고 있습니다. 단기적으로 볼 때 해외 속달우편업계 거두들의 봉사 대상은 주로 중국 경내에 있는 다국가 회사이기 때문에 국내를 상대로 하는 중국의 속달우편회사들에 대한 충격이 그리 크지 않습니다. 장구적인 안목으로 보면 만약 국내 기업이 봉사이념, 방식, 표준, 번위 등 면에서 새로운 도약을 가져오지 않는다면 시장압력과 도전에 직면할 기회가 날로 많아지게 될것입니다.

중국국제화운대리협회 속달우편위원회 유건신비서장은 중국의 속달우편업의 미래 발전에 대해 비관할바가 아니라고 하면서 이렇게 말합니다.

(음향3)

[국내 속달우편업은 여전히 경쟁우세를 가지고 있습니다. 가장 큰 우세는 본토화입니다. 국내 업체는 중국시장과 중국인들의 습관, 이념, 인맥관계 등에 익숙합니다. 이런 요인으로 국내 속달우편업은 중국 고객들을 많이 확보할수 있습니다.]

소개에 따르면 비록 국제 속달우편업계 거두들은 역사가 길고 자금이 충족하지만 중국 기업은 몇년간의 신속한 발전을 경과하면서 국내 속달, 지역속달, 시내 구역 속달 등 면에서 독특한 우세를 구비했습니다.

업내 인사들은 해외 속달우편업계와 경쟁하려면 국내 속달우편업계는 협력을 강화하고 자원을 조정하며 전략연맹을 구성하고 봉사범위를 확대하며 시장 경쟁능력을 높혀야 한다고 인정하고 있습니다.

유건신선생은 해외 속달우편업체와의 경쟁은 국내 속달우편업체의 봉사질을 높이고 윈윈 효과를 거두는데 유리하다고 했습니다.

(음향 4)

[경쟁 상대의 수준이 높으면 전반 경쟁수준이 제고될수 있습니다. 경쟁과정에서 봉사태도가 개선되고 봉사이념, 지명도, 영향, 봉사 질이 높아질수 있습니다.]

지금까지 발전하고 있는 중국의 속달우편업을 소개해 드렸습니다.