일엽편주(一葉扁舟)를 다루어 급류와 싸우며 계곡을 따라 표류하다보면 물살이 잔잔하고 넓게 트인 곳을 만날때도 있고 물살이 세고 험난한 여울을 만날때도 있다. 물살이 잔잔하고 넓게 트인 곳을 만나면 한가롭게 노를 저으며 주변의 아름다운 경치를 즐길 여유가 있겠으나 험난한 여울을 만나면 반드시 여러사람이 합심해 함께 배를 다루어야 한다. 이 또한 사람들이 표류를 즐기는 원인이기도 하다.

험난한 여울 안전하게 지나기

험한 여울에 도착하기전에 우선 물살의 대체적인 방향을 예측한 다음 탑승한 모든 사람이 노를 거두고 두 발을 배안에서 한데 모으도록 한다. 두 손은 뱃전의 보호밧줄을 잡고 몸을 낮게 구부린다. 그런다음 배가 기우뚱거리지 않게 한고 배의 중심이 평온을 유지하게 하면 험한 여울목을 안전하게 지날수 있다.

소용돌이 벗어나기

강의 물길이 비교적 깊을 경우 소용돌이가 많이 나타난다. 소용돌이를 만나면 일단 감겨들지 않도록하고 피해가는것이 바람직하다. 만약 소용돌이에 감겨들었다면 일단 마음을 가라앉히고 배가 소용돌이를 따라 돌도록 하다가 배가 소용돌이 외곽에 갔을때 모든 사람이 합심해 노를 힘껏 저으면 소용돌이를 벗어날수 있다.

충돌 피하기

평온을 유지하고 충돌을 피하는것은 표류과정에서 엄격히 지켜야할 원칙이다. 막부득히하여 충돌을 피할수 없을 경우 배가 정면으로 충돌하도록 방향을 조정한후 (옆으로 부딪칠 경우 배가 뒤집이기 쉽다.) 보호밧줄을 꼭 잡는다. 충돌후 배가 기슭과 평행된다. 이때 기슭쪽에 탄사람들은 발이 기슭에 부딪치지 않도록 주의해야 한다. 배와 배사이 거리가 지나치게 짧을 경우 충돌을 피하기 위해 양자가 협력이 필요하다. 양자는 반드시 서로 반대방향으로 노를 젓거나 배를 돌려야 한다.

좌초

돌들이 밀집돼 있고 물길이 좁으며 물이 얕하지고 물살이 세지면 좌초하기 쉽다. 만약 좌초하면 놀라지말고 노로 옆의 돌을 힘껏 밀어 배가 옅은 곳에서 벗어나도록 한다. 만약 소용이 없으면 한 사람을 파견해 물에 내려가서 옆으로부터 배를 끌거나 밀어 좌초에서 벗어나게 한다. 물에 내려선 사람은 눈치가 빨라야 하며 안전에 주의해야 한다.

물에 빠졌다면

만약 조심하지 않아 물에 빠졌다면 절대 경거망동하지 말아야 한다. 구명복의 부력이 사람이 물위에 뜨도록 하는데 충분하다. 함께 탔던 사람이 물에 빠지면 배위에 있는 사람은 응당 물에 빠진 사람이 잡을수 있도록 노를 멀리 내밀어줘야 한다. 물에 빠진 사람이 고무배와 멀리 떨어져 있다면 방법을 대여 기슭에 오르거나 돌의 물을 등지고 있는 면에 올라가(물을 마주하고 있는 면은 물살이 세기에 사람이 고무배에 부딛칠 가능성이 크다.) 구조를 기다려야 한다.

배가 뒤집어졌을때

물살이 센 지역에서 배가 뒤집어지는 경우가 많다. 특히 누군가 물에 빠짐으로 인해 고무배의 중심이 기울는데 배가 뒤집어진다. 배가 뒤집어 지면 응당 마음을 진정하고 배부터 제대로 해놓아야 한다. 배에 다시 탑승할때는 양측이 골고루 힘을 받도록 한다. 한켠으로 배에 오르는 사람이 있으면 다른 한켠을 눌러줘야 한다. 물에 떨어진 노는 반드시 제때에 주어와야 한다. 그렇지 않을 경우 물살이 잔잔한 곳에서 도착하면 손으로 노를 대체해야 한다.

고무배가 파열되였을 때

고무배가 파열되는것은 최악의 상황이다. 만약 파열되면 배에 탑승한 사람들의 위치를 조정해 파열된 곳에 사람이 앉는것을 피해야 한다. 다음 모든 노력을 들여 고무배가 안전하게 착안하도록 하고 구조를 기다린다.

[번역, 편집: 이선옥]