(사진설명: 에너지 절약 버스)

상해교통대학 기계공정학원 풍정진(馮正進), 진걸(陳杰) 등 과학연구인원들은 11년간의 노력을 거쳐 액압혼합동력 도시공중버스 연구제작에 성공했습니다. 일전에 과학기술검증에 통과되었습니다. 검증결과 액압혼합동력 도시 버스는 같은 유형의 버스에 비해 기름 절약율이 30%이상에 달하며 페기배출량도 50%이상 감소되었습니다.

현재 중국에는 도시 버스가 약 35만대에 있으며 해마다 5만대의 속도로 늘어나고 있습니다. 버스의 연류긴장, 가격상장, 환경보호 지표제고 등 요인의 영향으로 하여 에너지절약, 환경보호형 버스는 이미 시장의 주목받는 초점으로 되었습니다.

액압혼합동력도시버스는 일종 환경보호 에너지절약형 도시버스입니다. 이는 연료기체발동기를 동력으로 하는 버스의 기초위에 액압보조동력시스템을 늘여 액압혼합동력버스로 되게 했습니다.

도시 버스가 빈번하게 시동을 거는 상황하에서 운행하기 때문에 액압보조동력시스템의 동력회수 및 액압에너지석방도 마찬가지로 빈번합니다. 액압보조동력시스템은 두가지 면의 기능이 있는데 하나는 차량 질주의 작동에너지가 작동시 액압에너지로 전변되어 액압기내에 저장됨으로써 동력에너지의 효과적인 회수를 실현하는 것이며 다른 면으로 차량의 시동, 가속 과정에 이런 액압에너지를 석방함으로써 액압에너지가 합리하게 이용되게 합니다.

액압혼합동력도시버스는 국가 기동차 검측센터의 검측을 거쳐 각항 기술지표가 국제 선진수준에 도달했습니다. 진걸박사는 미국 후꾸다(福特)회사에서 개발한 액압혼합동력차의 에너지 절약율은 30%, 가격이 약 10만달러, 투자회수기가 10년인데 중국의 액압혼합동력버스의 에너지절약율은 30%이상에 달하며 가격이 인민페로 7.5만원, 투자회수기가 1년이라고 말했습니다.

(번역. 편집: 임봉해)