난고현 교통지도

중국에는 "치부하려면 길부터 닦아라"는 말이 있다. 이같은 말은 중국 국가급 빈곤개발업무 중점현인 하남성(河南省) 난고현(蘭考縣)에서 재차 입증되었다.

최근 연간 이곳 사람들은 갈수록 "길"의 중요성에 대해 인식하게 되었으며 도로 건설을 끊임없이 강화하고 교통운수산업을 발전시키고 있다. 오늘날 각 마을로 길이 통하면서 촌민들의 치부의 길도 함께 열렸다.

조장촌(曺庄村)은 난고현의 소문난 빈곤촌이었다. 이곳은 사람이 많고 땅이 적으며 교통이 불편해 " 개인날에는 온몸에 먼지를 뒤집어 쓰고 비오는 날에는 진흙이 튀여 집밖을 나서지 못하는 상황"이 오래동안 지속되었다. 하지만 짧은 일년사이 이같은 정경은 가뭇없이 사라졌다. 오늘날 도로가 촌민들 집 앞까지 시원하게 통하고 새로운 가로등이 훤히 거리를 비추고 있다.

조장촌 촌민들은 이처럼 좋은 길이 통하기 까지는 갈점위(葛占偉) 씨의 노력을 떠날수 없다고 말한다. 난고현은 매 빈곤촌마다 빈곤구조 근무팀을 파견했는데 하남성도로국 간부인 갈점위 씨가 조장촌 제1서기를 맡게 되었다. 갈점위 서기에 따르면 난고는 중국 북방의 가장 빈곤한 지역의 하나로서 2014년의 집계에 의하면 현에 빈곤마을 115개, 빈곤인구 7만여명이 있었다. 중앙과 각급 당위원회 정부에서 전례없는 수위로 "맞춤형 빈곤퇴치"를 추진하면서 난고현 정부는 2014년에 "3년내 빈곤에서 탈퇴하고 7년내 중등수준사회를 건설"하는 목표를 내세웠다. 갈점위 서기는 자신이 2015년 조장촌에 와서 가장 먼저 한 일이 바로 길을 닦는 일이었다고 말했다.

"우선은 촌민들의 출행난을 해결해야 한다고 생각했습니다. 누계로 1만 3천 5백 평방미터에 달하는 길을 닦았는데 길은 집집마다 통해 어느 가정에서나 집 문을 나서면 콘크리트 도로를 밟을 수 있도록 했습니다."

조장촌 갈점우 제1서기

난고현에서 가장 먼저 교통을 발전시킨 마을은 조장촌 하나뿐이 아니다. 주변의 마을에서도 잇달아 도로를 수건하고 교통 인프라를 보완했다. 일례로 고양진(堌陽鎭) 범장촌(範場村)은 3천여 미터에 달하는 노반 1만여 평방미터를 건설하고 노면 경화 작업을 마무리했다. 삼의채향(三義寨鄕) 후첨장촌(後尖庄村) 의 9천평방미터 콘크리트 노면도 전부 경화 작업을 마쳤다. 고성진(考城鎭) 서채촌(徐寨村) 역시 2.5킬로미터에 달하는 도로를 닦았으며 조영향(爪營鄕) 조영삼촌(爪營三村)은 인민폐 40만원을 들여 길이가 1천 1백 미터, 너비가 4미터에 달하는 생산도로를 수건했다.

중국공산당 난고현 위원회 채송도(蔡松濤) 서기에 따르면 최근 2년간 난고현은 교통인프라시설에 누계로 인민폐 7억 9천만원을 투입했으며 전현 도로망 구조가 갈수록 최적화 되고 있다.

"전현 모든 행정촌이 통일적으로 도로를 계획해 100%로 원활하게 통하고 있으며 115개 빈곤촌이 마을 주요 도로 경화를 실현했습니다. 도시농촌여객버스노선 126갈래를 내오고 도시농촌공공버스노선 10갈래를 보유했으며 행정촌 객차 통차율이 100%, 행정촌 우편물 왕내율이 100%에 달합니다."

마을 도로개선 상황을 소개하는 곽준령 곡영진 촌민

도로시설이 크게 개선되면서 난고촌 촌민들의 출행에 큰 편리를 제공했을 뿐만 아니라 외지 상인들도 보다 쉽게 난고현을 찾을 수 있게 되었으며 난고현의 제품들도 쉽게 시장에 나아갈 수 있게 되었다.

두채촌(杜寨村) 에 살고 있는 가신봉(賈新鋒) 촌민은 멜론을 심고 있다. 그는 심천에서 찾아 온 상인이 자신의 제품에 흥미를 느껴 직접 계약을 맺게 됨으로써 판매자와 농호간 직접 거래가 이루어 질것이라고는 꿈에도 생각지 못했다고 말했다.　

"판매량으로 볼때 멜론을 수확한 후 직접 차에 실어 운송해 갑니다. 주문을 받으면 물건을 배달하기로 계약을 체결했는데 직접 회사와 손잡은 셈입니다."

가신봉 농민과 협력한 회사는 심천의 한 과일전업체인점으로 전국 각지에 점포를 갖고 있다. 가신봉 농민에 따르면 집에서 재배한 멜론이 직접 판매상에게 전해지면 원가를 낮출수 있을 뿐만 아니라 최신 시장 동향을 적시적으로 알수 있다고 말했다. 가신봉 농민은 일년간 순 이윤액이 인민폐 10여 만원에 달해 더이상 정부의 빈곤보조에 의거하지 않게 되었다며 기뻐한다.

편리한 교통은 이 모든것이 현실로 될수 있은 전제이다. 알아본데 따르면 현재 난고현 각 마을들은 특색산업 발전에 진력하고 있다. 온실재배호들이 크게 늘고 농촌생산차량들도 실북나들듯이 드나든다. 난고현은 촌도로를 4.5미터 너비로 넓혀 화물운송차량들이 마을에까지 들어와 촌민들의 농산품을 실을수 있도록 했다. 이뿐만이 아니다. 현재 고속철을 이용하면 난고현에서 하남성 성 소재이인 정주(鄭州)까지 반시간이 소요되는데 하루에 10여갈래 노선이 운행된다. 난고현은 또 23갈래 객운노선을 배치해 전 현과 매 촌마을을 연결하고 있다.

하남 난고 고속철역

편리한 교통과 물류는 촌민들의 농산물 판매통로를 넓혀줬다.곡영진(谷營鎭) 광채촌(藿寨村)은 현재 큰 인기를 누리는 표고버섯산업을 전자상거래 영역에로 발전시킬 구상을 세웠다. 현지 빈곤구조 업무를 책임진 곽준령(郭俊玲) 향진 간부의 소개이다.

"아직까지 자체의 전자상거래 플랫폼이 없지만 이미 한 전자상거래몰과 얘기가 되었습니다. 앞으로 차차 규모를 형성해나갈 계획입니다. 온라인과 오프라인이 결부된 방식으로 판매량을 늘릴 생각입니다."

향과 마을로 통하는 농촌 도로망은 난고현에 하나 또 하나의 "금봉황"들이 깃을 들이도록 했으며 빈곤지역의 중등수준사회 건설에 강유력한 지지를 제공했다. 난고현 교통운수국의 최식 소식에 따르면 올해 상반기 난고현은 6갈래 도로 도합 70여 킬로미터를 건설하고 7개 중점산업단지와 현급 도로, 성급 도로, 국가급 도로를 연결시키게 된다.

갈수록 밀집되고 편리해지는 교통망의 형성과 더불어 난고현 촌민들의 치부의 길도 날로 넓어지고 있다.

번역/편집:강옥

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