중국 서부에 위치한 란주신구는 중국의 5번째 국가급 신구입니다. 총 면적이 1700평방킬로미터인 란주신구는 중원지역에서 하서주랑에 진입하고 중아시아로 통할수 있는 교통요충지입니다. 계획에 따라 란주신구는 서부발전의 4대 전략적 임무인 서북지역의 중요한 경제성장극, 국가의 중요한 산업기지, 서부개방의 중요한 전략플랫폼, 산업이전 시범구로 건설될 전망입니다.

2012년 8월, 국무원은 정식으로 란주신구 설립을 비준했습니다. 따라서 란주시는 서부대개발전략의 중요조치를 심도있게 실시하며 발전하지 못한 지역이 신형의 산업화와 도시화를 추진하고 도약식 발전을 실현하는 새로운 길을 적극 모색하게 됩니다.

올해 1분기, 건설 중에 있는 란주신구의 지역총생산은 16억 6900만원에 달해 26.4% 성장했습니다. 현재 란주신구의 핵심구역 기반시설건설은 기본상 마무리 되었으며 총 투자가 2600여억원에 달하는 237개 산업 프로젝트를 인입했으며 세계 500대기업과 중국 500대기업 등 기업 28개가 이곳에 입주했습니다. 중국철도건설중공업그룹이 바로 그중의 한 기업입니다.

세계 500대 기업 순위에서 105위를 차지하고 있는 중국철도건설중공업그룹은 본부가 중국 중부지역인 호남성에 있으며 첨단 지하공정장비와 궤도장비의 연구와 설계, 제조를 일체화 한 전문기업입니다. 2011년 6월에 란주신구에 입주한 후 중국철도건설중공업그룹은 이곳을 서북지역의 첨단장비제조기지로 발전시켰습니다.이 그룹 프로젝트부 사위국 주임의 소개를 들어봅니다.

"첨단장비제조업분야에서는 우리 기업이 국내 최신 기술을 장악하고 있습니다. 또한 우리는 세계선진수준을 자랑하고 자주적 지적재산권이 있는 핵심기술 여러개를 장악하고 있습니다. 이에 힘입어 우리는 신제품과 신공업, 신기법을 끊임없이 선보이고 있습니다."

중국철도건설중공업그룹의 주해상 부총지배인은 란주신구의 우월한 지리적 위치와 신속한 발전추세는 그룹이 새로운 발전기회를 찾는데 도움이 되기에 서북에서의 발전중심을 란주신구에 두었다고 표시했습니다. 그의 말입니다.

"우리는 국가의 정책과 감숙성, 란주신구의 정책적 지원을 이용해 이곳에서 더욱 큰 발전을 이룩할 것입니다. "

사실 첨단제조업을 발전시키는 것은 란주신구 산업발전의 중요한 방향입니다. 란주는 양호한 공업기반을 소유하고 있기 때문에 업종별 선두기업을 란주신구에 입주시켜 우세를 서로 보완할 것입니다. 류위평 감숙성 성장의 소개를 들어봅니다.

"란주신구는 산업발전과 실시에 있어서 다음과 같은 분야에 주력할 것입니다. 하나는 장비제조업입니다. 란주는 이미 양호한 공업기반을 갖추었고 전통적인 우세가 있는 일련의 산업들이 란주에 있기 때문에 란주는 란주신구를 이용해 자동차 장비제조와 기계장비제조, 신에너지와 친환경 장비제조업 등 장비제조업을 중점적으로 발전시킬 것입니다. 이런 장비제조업은 오염이 없어 란주신구의 발전요구에 부합됩니다. "

중국 내륙에 위치한 서부지역은 자연과 역사, 사회 등 일부 원인으로 장기간 경제발전이 상대적으로 낙후하고 일인당 국내총생산이 전국 평균수준의 2/3, 동부연해지역의 40%밖에 안됩니다. 따라서 서부지역의 개발과 건설을 지지하고 동부지역과의 조율발전을 실현하는 것은 중국 현대화 건설의 중요한 과업의 하나입니다.

최근 연간 동부연해지역은 인력과 토지원가의 고도상승과 더불어 환경 감당능력이 포화상태에 이르렀으며 일부 산업이 점차 서부지역으로 이전되었습니다. 이는 서부지역의 발전에 중요한 역사기회를 제공했습니다. 류위평 감숙성 성장의 말입니다.

" 우리는 란주신구의 새로운 플랫폼을 이용해 동부와 중부지역의 산업이전을 받아들일 것입니다. 과거 란주시는 지리적 위치와 공간적인 한으로 산업이전을 접수하는 분야에서 일부 제약을 받았습니다. 하지만 란주신구의 건설과 함께 중부와 동부지역은 일부 산업을 감숙성에 이전해 감숙성의 풍부한 자원을 이용하고 감숙성의 지리적 우위와 감숙성의 정책적 우위를 이용할수 있게 되었습니다. 이는 또 감숙성의 경제전환과 도약식 발전에 유리한 기반을 마련해주었습니다. "

서부지역은 비록 편벽한 지역에 위치해 있지만 중동부 지역과 비교할때 자연자원이 풍부하고 전력과 자원, 인건비 등 분야에서 뚜렷한 우세가 있습니다. 뿐만 아니라 시장잠재력이 커 동부와 중부지역의 산업과 자본이전에 강한 매력을 발산하고 있습니다. 류위평 감숙성 성장의 견해를 들어봅니다.

"국가에서는 란주신구를 산업이전 담당 시범구로 건설할 계획입니다. 그 전략적 방향과 의의는 생산원가의 과도한 인상과 더불어 시장경쟁력이 저하된 반면 선진적인 생산기술을 소유한 동부와 중부의 일부 기업들이 란주신구에로 산업을 이전할 경우 저렴한 토지원과와 전력사용원가, 인건비를 향수할수 있을뿐 아니라 란주신구의 지리적 우세를 향수할수 있는 것입니다. "

류위평 성장은 또 하지만 국가급 신구로서 란주신구는 경제발전을 위해 환경을 희생하지 않고 단기이익을 위해 생산력과잉의 옛길을 걷지 않을 것이라고 강조했습니다. 류위평 성장은 란주신구는 투자유치과정에 산업정책과 투자폭, 환경보호분야에서 엄선을 거쳐 본지역의 발전에 부합되는 기업을 우선적으로 선택할 것이라고 밝혔습니다. 그의 말입니다.

"현재 추진하고 있는 산업들은 물론 산업 발전방향에 부합되는 일부 산업들을 둘러싸고 란주신구의 산업정책과 투자폭, 환경보호 등 분야의 엄격한 요구에 부합되는 기업들을 동부와 중부에서 엄선해 이전가능한 실력있는 기업들을 란주에 유치할 것입니다. 그렇게 된다면 란주는 중국 서부의 중요한 성장극이 되고 산업이전을 담당하는 시범구가 될 것이라 확신합니다."

계획에 따라 양호한 생태환경은 란주신구가 지속발전할수 있는 중요한 담보입니다. 양지무 란주신구 책임자는 생태신구를 구축하고 오염을 두절하기 위해 란주신구는 엄격한 진입원칙을 제정했다고 표시했다면서 무릇 전통적인 고에너지소모와 고오염, 고투입, 저산출 산업이면 전부 배제범위에 속한다고 강조했습니다.

"란주신구의 건설은 애초부터 개발건설과 생태보호를 동등하게 중요한 위치에 두었습니다. 신구는 에너지사용에 있어서 천연가스와 태양에너지 등 신형의 에너지를 전면 보급하고 산업배치와 프로젝트 유치에 있어서도 '3고' 프로젝트의 진입을 엄격헤 제한했습니다. 신구에 입주한 모든 프로젝트와 기업은 환경을 오염할수 없고 환경보호기준에 도달해야 합니다. 우리는 선오염, 후관리의 옛길을 걷지 않을 것입니다."

신에너지와 신자재를 연구개발하고 제조하는 란주대성과학기술주식유한회사는 엄선을 거쳐 란주신구에 입주한 기업의 하나입니다. 첨단기술기업으로서 대성과기회사는 핵심기술의 자주창조를 견지하고 업종기술진보를 선도하면서 일련의 관건적인 핵심기술을 장악했습니다. 이 회사의 고급엔지니어인 왕운봉씨의 소개를 들어봅니다.

"회사가 설립되어서부터 지금까지 우리는 국가 특허 36개를 따냈습니다. 그중 발명특허가 19개, 신형 실용특허가 17개이며 국가과학기술 2등상을 수상한 특허가 2개, 기타 성급 상을 수상한 특허가 10여개에 달합니다."

알려진데 의하면 대성과학기술회사의 생산라인 프로젝트는 규모화 생산을 실현한 후 연간 판매수입은 인민폐로 2억 5천만원, 국가에 납부하는 세금은 5500만원에 달합니다.

란주신구에는 중국철도건설중공업그룹과 대성과학기술회사와 같은 대기업들이 수두룩 합니다. 그들이 란주신구를 선택한 것은 상대적으로 저렴한 서부지역의 원가우세와 광활한 시장을 중요하게 여길뿐 아니라 중앙아시아와 유럽 등 해외시장에 눈길을 돌렸기 때문입니다.

지난해 9월, 습근평 중국국가주석은 중아시아를 방문했을 당시 "실크로드 경제벨트"의 개념을 제기했으며 협력방식을 혁신해 정책적 소통과 도로 연결, 원활한 무역, 화폐유통, 민심상통을 강화해야 한다고 강조했습니다. 이에 힘입어 실크로드 경제벨트 상 중요한 지역의 하나인 란주신구의 지역적 우세도 날로 뚜렷해지고 있습니다.

알려진데 의하면 란주신구가 국가급 신구로 비준된 후 주변 도로와 철도, 공항건설도 활발하게 추진되고 있습니다. 아마 얼마지나지 않으면 란주신구는 고속도로와 고속철의 중요한 중추와 국제공항이 될 것입니다. 란주신구의 미래 청사진에 언급해 원점정 란주시장은 현재 상해항과 천진항에서 네덜란드 외로포르트까지 수로로는 약 40일이 걸리지만 란주신구에서 철도를 이용하면 12일밖에 걸리지 않는다면서 앞으로 중국지도에서는 상해 포동신구와 천진빈해신구, 중경 양강신구, 절강 주산군도신구 등지에서 뻗어나온 선들이 란주신구에 모여 다시 서쪽으로 우룸치를 거쳐 중앙아시아에로 나가는 모습을 보일 것이라고 내다봤습니다.