최근 년간 새 에너지 자동차 산업의 꾸준한 발전과 성숙과 함께 중국인들은 갈수록 새 에너지 자동차와 같은 녹색교통을 선호하고 있습니다. 현재 중국 도로를 달리는 새 에너지 자동차가 갈수록 많아지고 있으며 중국 새 에너지 재동차의 판매량은 이미 연속 4년간 세계 1위를 차지했습니다. 

그럼 오늘은 이와 관련한 화제로 말씀드리겠습니다. 

베이징의 주민 왕선생은 새 에너지 자동차로 바꾼지 반년이 넘었습니다. 그는 새 에너지 자동차의 최대 좋은점은 바로 절약이라고 하면서 예전에 연료 자동차를 사용할 때 100킬로미터당 휘발유 소모가 7리터 정도 되어 약 인민페 50원에 달했지만 지금은 새 에너지 자동차로 바꾸면서 같은 거리의 소모가 인민페로 6,7원밖에 안된다고 말했습니다. 

"가장 중요한 것은 새 에너지 자동차는 원가적으로 우세가 있습니다. 예전 주유비용과 지금의 차량 충전 원가로 볼 때 그 차이가 엄청납니다."

다른 한 사용자인 손(孫)선생은 새 에너지 자동차의 쾌적함이 마음에 든다고 말했습니다. 

"새 에너지 자동차의 많은 옵션이 연료 자동차보다 높습니다. 나는 3년전에 자동차를 구입했는데 대기 미세먼지 여과시스템, 360도 영상촬영, 충격방지 등 안전시스템이 아마도 B급 차량보다 높을 것입니다. 새 에너지 자동차는 주행중에도 아주 조용하고 가속도 빠릅니다. 또 한번 충전하면 300킬로미터를 달릴 수 있기 때문에 아주 편리합니다."

현재 갈수록 많은 중국인들이 새 에너지 자동차를 구입하고 있습니다. 그 이유는 중국의 일부 대중도시에서 환경보호차원에서 전통적인 연료 자동차 구매와 사용에 여러가지 규제를 한 것도 있겠지만 다른 한면으로 사람들은 새 에너지 자동차가 상대적으로 더 편리하다고 생각하기 때문입니다. 한 새 에너지 자동차 대리점의 왕가흥(王佳興) 판매부 매니저는 새 에너지 자동차의 판매상황이 좋은 편이라고 소개했습니다. 

"우리 이 브랜드는 한달에 약 300에서 400대정도 팔립니다."   

최근 년간 중국정부는 기업이 새 에너지 자동차를 연구 개발하는 것은 전폭 지지했으며 소비자들에게 구체적인 가격혜택을 제공해 이런 자동차를 구입하도록 격려했습니다. 

2009년 중국 새 에너지 자동차 판매량은 1만대 미만이었지만 작년 판매량은 126만 6천대에 달해 연속 4년간 세계 새 에너지 자동차 판매량 1위를 차지했습니다. 중국자동차공정학회 후복심(侯福深) 부비서장은 비록 중국 정부가 새 에너지 자동차 구입에 대한 보조금을 점차 줄이고 있어 국민들의 구매욕구에 일정한 정도로 영향을 줄 수 있지만 미래 중국 자동차 전동화 과정에서 지속적으로 발전할 것이라고 분석했습니다.  

"지난 몇년간 동력 배터리의 기술진보는 아주 빠릅니다. 다음 단계 이 기술은 한층 돌파를 가져올 것입니다. 동력 배터리를 사용하면서 환경이 점차 좋아지고 있습니다. 가장 관건적인 것은 자동차 충전시설이 한층 보완되어야 한다는 점입니다. 이밖에 새 에너지 자동차의 정비와 보수, 중고차 유통, 배테리의 합리한 이용, 회수 등 기본적인 사업도 지속적으로 추진되어야 합니다."

사실 중국 새 에너지 자동차 시장의 지속적인 확대는 충전시설의 꾸준한 보완에 힘입은 것입니다. 중국자동차협회의 통계에 따르면 올해 1월부터 4월까지 중국의 자동차 충전시설은 14만 5천개가 증가해 동기대비 47.3% 늘었습니다. 자동차 충전이 갈수록 편리해짐에 따라 더 많은 중국 국민들이 절약도 되고 환경보호에도 기여할 수 있는 새 에너지 자동차 구매를 선호하고 있습니다. 

번역/편집:이명란
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