중국 고대 건축에서 교량은 중요한 구성 부분이다. 몇천년간 중국인들은 수없이 많은 정교한 교량을 건설했다. 교량은 산을 지나고 물을 건너는데 편리를 줬을 뿐만 아니라 아름다운 풍경을 더해줬다. 교량은 또한 중국 고대 문명의 표징이기도 하다.
서안(西安)의 파교(灞橋)는 중국에서 가장 오래된 돌기둥 교각 다리로 전체 길이가 386미터이고 교각 사이에 64개 구멍이 있다. 파교는 자고로 옛 도읍 장안과 동부 지역을 연결하는 중요한 교통 요로였으며 중국에서 가장 오래되고 규모가 가장 크며 길이가 가장 긴 아치형 돌다리이다. 옛날 장안 사람들은 손님을 보낼때 보통 파교까지 바래다 주며 다리 어귀에서 버드나무 가지를 꺾어 선물하며 이별했다. 시간이 지나면서 파교에서 버드나무 가지를 선물하는 이별 방식은 하나의 독특한 풍속으로 남았다. 현재 파교는 보수 공사를 거쳐 새롭게 단장됐으며 주변 풍경 또한 아름답다.
하북성(河北省) 조현(趙縣)의 조주교(趙州교)는 1400여년 전 수나라 시기에 건설됐으며 세계에서 가장 오래된 석교이다. 유명한 장인 이춘(李春)이 설계한 조주교는 여러가지 특징이 있다. 길이가 50여 미터되는 조주교는 경사도가 낮아 수레와 사람이 다니기에 편리했으며 교각 양쪽에 4개의 아치형 구멍이 있어 석재를 절약했을 뿐만 아니라 중력을 감소했으며 홍수에 더 잘 견딜 수 있는 설계라 할 수 있다. 뛰어난 교량 축조술로 조주교는 지금도 견고하다.
베이징 외곽 영정하(永定河) 위에 건설된 노구교(蘆溝橋)는 900여년의 역사를 자랑하는 유명한 다리이다. 이 다리는 길이가 260여미터로 다리 양측에는 난간용으로 200여개의 돌기둥이 있는데 기둥마다 형태가 상이한 사자가 조각돼 있다. 돌사자가 대체 몇 개나 되는지 세어보는 것은 노구교를 찾은 관광객들의 큰 재미이기도 하다.
이밖에 중국에는 복건(福建) 진강(晉江)의 길이가 5리나 되는 평안교(平安橋)를 비롯해 천주(泉州)의 낙양교(洛陽橋), 항주(杭州) 서호(西湖)의 구곡교(九曲橋), 소주(蘇州)의 보대교(寶帶橋), 베이징 이화원의 옥대교(玉帶橋) 등 유명한 다리가 많다.
