(음향1-음악)

남: 안녕하십니까? 관광정보의 김태근입니다.

여: 안녕하십니까? 이명란입니다.

남: 지금 이 흥겨운 노래소리가 어디서 흘러나오는 건가요?

여: 길림성 도문시 두만강공원에서 흘러나

오는 곡입니다. 일전에 길림성 도문시에 취재를 다녀왔습니다. 도문시에서 관광국 국장을 만나 도문시 관광산업에 대한 상세한 소개를 들었는데요, 오늘은 그 내용들을 준비했습니다.

남: 그럼 오늘은 이명란과 함께 도문시 관광을 떠나보도록 하겠습니다. 먼저 도문시에 대해 소개해주시죠.

여: 도문시는 길림성 동부, 두만강 하류에 위치해있습니다. 이 두만강을 조선이나 한국에서는 두만강이라고 부르죠. 도문시는 조선과 강 하나를 사이두고 마주보고 있는 국경 통상구 도시입니다. 도문시의 총면적은 1142.6평방키로메터이고 총인구는 13만 8천명입니다. 도문시에는 조선족, 한족, 만족 등 11개 민족이 살고 있으며 그중, 조선족은 8만명, 총인구의 56%를 점합니다.

도문시 자연조건을 보면 중온대 대륙성 계절풍기후에 속하며 사계절이 분명합니다. 또 일본해와 비교적 가까이 있기 때문에 같은 위도의 지역과 비길 때 여름에는 혹서가 없고 겨울에는 혹한이 없으며 연 평균 기온은 6.3섭씨도입니다.

남: 참 살기 좋은 고장이네요. 취재길에 주로 어떤 곳을 돌아보았습니까?

여: 주로는 두만강 주변을 돌아보았는데요, 두만강을 쭉 가면서 두만강공원이 있습니다. 이 공원의 총길이는 2.7키로메터에 달합니다. 공원은 녹화가 잘 되어서 지금은 도문시 시민들이 아침저녁이나 명절휴가때 즐거운 한때를 보내는 좋은 곳으로 되고 있습니다.

남: 공원이라면 기타 오락시설같은 것도 있습니까?

여: 있습니다. 두만강공원이 바로 도문시 관광에서는 주요 관광코스로도 됩니다. 도문시는 두만강을 사이두고 조선과 인접해있는 이 지리적우세를 충분히 발휘하여 두만강관광에도 많은 힘을 들이고 있습니다. 그럼 도문시관광국 신태근 국장을 만나 잠간 소개를 듣도록 하겠습니다.

(음향2-신태근국장 30')

<현재 국경관광으로는 참대떼목, 뽀트, 래프팅 등이 있다. 래프팅은 올해 8월 18일에 개업했다. 현재 타는 사람은 없고 명년부터 한국시장에 많이 선전할 계획이다. 명년에는 또 뽀트, 래프팅, 참대떼목 세가지를 국내에서도 대대적으로 선전할 계획이다. 몇년사이 해마다 관광인원수는 해마다 30%정도로 늘어나고 있다.>

여: 방금 신태근 국장의 소개와 같이 도문시의 관광객수는 부단히 늘고 있습니다. 도문시는 조선과 인접해있을 뿐아니라 러시아와도 아주 가까운데요, 1998년 도문시의 러시아, 조선 국경관광 인원수는 연 1100명였지만 2002년에 이르러서는 그 숫자가 연 4500명으로 증가했습니다.

남: 관광객들이 해마다 적지 않게 증가하고 있다는 말씀이데요.

여: 네, 지난해 사스의 영향으로 인한 감소를 제외하고 해마다 늘어나고 있는 추세입니다. 도문시는 1995년에 관광국을 설립했습니다. 그때 당시만 해도 관광업의 발전이 아주 낙후했다고 합니다. 2000년 와서는 도문-러시아관광, 도문-조선 라진 선봉관광 이렇게 두개 코스밖에 없었는데, 지금은 조선 청진 칠보산, 조선 온성군, 조선 평양 등등 코스가 새로 생겼다고 합니다. 이 중에서 최근에는 가장 특색적인 관광으로 바로 조선 온성군 관광을 꼽을 수 있습니다. 혹시 도보외국여행 해보셨어요?

남: 도보로 외국관광을 한다. 아직 해본적 없는데, 참 특이할 것 같습니다.

여: 그렇겠죠? 어떻게 걸어서 외국관광을 하는지 신국장으로부터 소개를 듣도록 하겠습니다.

(음향3-신국장 48')

<도문-조선 온성군은 12키로 된다. 온성군에는 왕재산탑, 혁명역사박물관 등이 있다. 올해 5월 1일에 개통되었다. 도문에서 조선 남양군에 갈때는 걸어서 가는 것이다. 손님들이 도문-조선다리를 지날때 걸어서 지나니까 기분이 훨씬 좋은 것이다…>

여: 이젠 알만하시죠? 바로 두만강위에 놓인 다리를 관광객들이 걸어서 건너 조선 남양군에 가는 겁니다.

남: 걸어서 외국간다는 말이 시실이네요. 근데 이 다리는 얼마나 깁니까?

여: 길이가 550메터입니다. 관광객들은 먼저 걸어서 조선 남양군에 도착한 후 다시 버스를 타고 온성군으로 갑니다. 온성군에는 왕재산탑, 혁명역사박물관외에도 또 두루봉, 타모골과 같은 경치 좋은 곳들도 있다고 합니다.

남: 근데 조선이나 러시아와 같은 외국관광은 주로 무슨 교통수단을 이용하나요?

여: 주로는 버스를 이용하고 기차는 도문-조선 라진 선봉 구간을 이미 개통되었습니다. 부근의 다른 현 시와 비길때 기차로 하는 관광 또한 도문의 특색이기도 합니다.

남: 조선 라진 선봉까지 가려면 몇시간 정도 걸리는데요?

여: 저녁 8시에 기차를 타서 아침 6시에 도착을 하니까 한 열시간 정도 걸립니다.

남: 그렇게 오랜 시간이 걸리나요? 거리가 얼마정도?

여: 거리는 170키로밖에 안됩니다. 하지만 기차관광이라 속도가 느린것도 있고 또 기차길형편이 나쁜 것도 원인으로 됩니다.

예전에는 일주일에 두번씩 통했는데, 올해는 유감스럽게도 한번도 개통되지 못했다고 합니다.

남: 원인은?

여: 원인은 당시 조선측과의 협의에 따르면 관광객 100명을 확보해야만이 기차가 통할 수 있습니다. 하지만 기차비용이 상대적으로 높아 1차적인 관광객유치가 상당히 힘들었기 때문입니다.

남: 관광객내원은 주로 어떤 사람들?

여: 관광객내원? 신국장의 소개를 듣도록 하죠

(음향5-신국장 24')

남: 남방사람들이 많이 다녀가는 모양이네요.

여: 저두 처음에는 조금 놀랐습니다. 남방인들로 말하면 도문시와 같은 동북쪽은 많이 알려지지 않았을텐데말이죠.

남: 그렇죠.

여: 그런데 사실 지금은 도문시에서도 남방의 경치를 엿볼수 있는 곳이 있습니다. 그게 바로 참대떼목입니다.

남: 떼목 하면 물이 많은 남방지역에서 흔히 쓰이는 교통수단이기도 하지 않습니까? 참대떼목을 타고 두만강을 흘러내리면서 이국의 경치도 볼수 있고, 참 인기가 대단할 것 같습니다.

여: 그럼요. 이번 기회에 저두 참대떼목을 타보았는데, 북방에서 남방의 정취를 느낄수 있다는 자체가 참 매력적이었습니다.

남: 이 참대떼목은 어떻게 있게 된겁니까?

여: 이 참대떼목의 주인이 절강성 온주시에 왔다는 김춘명씨인데요, 그로부터 소개를 듣도록 하겠습니다.

(음향7-31')

<고향인 절강 온주에는 참대떼목이 아주 많다. 고찰을 다니다가 두만강위치가 아주 좋다고 생각했다. 2001년에 고찰하고 2002년에 영업을 시작했다. 첫해는 20만원을 투자했는데 효익이 그리 좋지 못했다. 동북사람들이 참대떼목을 타는 것을 잘 적응하지 못했기 때문이다. 그러나 올해같은 경우에는 지명도도 많이 올라거서 떼목타러오는 한국사람들도 많다.>

여: 이 떼목은 길이가 10메터였는데 참대는 모두 남방에서 가져온 것이라고 합니다 따라서 운수비용이 좀 비싸기때문에 떼목 하나를 만드는데 인민페로 1500원 정도 든다고 합니다. 처음에는 떼목을 거부하던 것이 지금은 떼목 타는 사람이 점점 많아져 제일 많을 때는 하루에 500명도 된다고 합니다.

남: 떼목한번 타는데 얼만가요?

여: 인민페로 15원입니다. 주로 5월부터 10월중순까지 영업하는데 이동안 수입이 10여만원이 된다고 합니다.

남: 5개월 남짓한 기간에 10만이면 적지 않은 수입인데요?

여: 그런편이죠. 혹시 두만강 하면 금방 떠오르는 노래제목 있으세요?

남: 두만강? '눈물젖은 두만강'있잖아요

여: 그렇습니다. 거이 모든 사람들이 두만강 하면 이 노래제목을 떠올리는데, 이번에 참대떼목을 타면서 이 노래를 듣게 되었습니다. 그럼 노래 감상할가요?

남: 좋습니다. 그렇게 하죠.

(음향8-노래 56')

여: 방금 들으신 노래는 떼목 삿대질을 하는 윤명석씨가 부른 노래였습니다. 연변 농촌에서 자녀들 공부때문에 도문에 이사와서 5월부터 10월사이에 떼목 일을 하고 계신다고 말씀하셨습니다.

남: 윤명석씨가 부른 노래 '눈물젖은 두만강' 참 인상적이었습니다.

아까 관광객내원에서 국내내원은 남방쪽이 많다고 그러셨는데, 외국관광객들은 한국손님들이 많은 편이겠죠?

여: 그렇습니다. 연변에 오시는 한국손님중 95%는 도문 국경관광을 하는 것으로 조사되었습니다. 작년에는 사스때문에 손님이 적은 편이었지만 재작년을 볼때 가장 많은 때는 하루에 2000명을 초과하기도 했습니다.

남: 도문시로 말하면 적지 않은 숫잔데요. 하지만 최근 년간에 국내인들이나 외국인들 막론하고 유럽관광, 싱가폴이나 말레이시아 등과 같은 동남아시아 관광이 유행이지 않습니까? 반면에 러시아나 조선에 대한 관광객수는 상대적으로 적다고 생각되는데요.

여: 사실 기타 관광열점국가에 비해 상대적으로 관광객이 적은 편이긴 하지만 도문시 관광국 이창훈국장은 아주 낙관적이었습니다.

(음향9-21')

<러시아관광으로 말하면 훈춘시가 러시아와 접경하고 있다. 현재 싱가포르, 말레이시아, 타이 관광코스는 기본상 포화상태라고 생각한다. 조선과 러시아는 사람들이 비교적 흥미를 느끼는 국가이다. 비록 경제가 낙후한 일부 부족점이 있긴 하지만 관광객들은 점차 조선이나 러시아에 가고싶어 한다.>

여: 마지막으로 도문시 관광국 신태근 국장은, 도문시 관광산업은 지금 한창 성정세를 보이고 있는 추세이긴 하지만 여러가지 부족점이 존재한다고 하면서 경제발전이 비교적 느리기때문에 자금난이 가장 큰 문제라고 소개했습니다.

남: 오늘은 중국 국경도시 도문시관광을 해보았습니다. 도문시의 관광산업이 앞으로도 더욱 비약적인 발전을 가져오길 기대하면서 관광정보 여기서 마치겠습니다. 감사합니다.

여: 감사합니다.

(끝)

(취재, 정리:이명란)