2005년 음력설기간 전국도로여객수송량이 연17억 9천명에 달할것으로 추산됩니다. 교통부는 최근 2005년 음력설기간여객수송사업을 잘 할데 대해 포치하고 <안전제일, 우질써비스, 여객과 화물을 다 같이 돌보는>원칙에 따라 조직지도사업을 잘하고 안전수송을 확보하며 써비스질을 높이기 위해 힘쓰고 음력설기간 광범한 여객들이 제때에 안전하고 질서있고 만족스럽게 목적지에 도착할 수 있도록 할것을 각지 교통부문에 요구했습니다.

2005년 음력설수송사업은 1월 25일에 시작해 3월 5일에 끝나는데 기간은 40일입니다. 전국도로여객수송량은 그전해 보다 3.5% 늘고 주요 성,시 수로여객수송량은 연 2,700만명되여 지난해와 기본상 맞먹을것으로 보여집니다.

교통부의 해당 책임자는 수송안전을 음력설수송사업의 중점으로 중대한 사고와 특대사고의 발생을 피면하기 위해 최선을 다 할것을 교통주관부문과 수송기업들에 요구했습니다. 그는 안전기술조건에 도달못한 자동차나 선박이 수송에 참가하는것을 엄금하고 수송기업은 전체 직원 특히는 자동차기사와 선원들에 대한 안전교육과 관리를 강화하며 뻐스정류소는 출발전의 안전검사사업을 강화하고 비나 눈이 내리고 안개가 낀 열악한 날씨에는 수송기업과 기사들에게 안전사업을 잘 할것을 강조했습니다.

운수관리부문은 기업의 안전제도에 대해 검사하고 자동차나 선박의 적재량을 초과하지 않으며 과속하지 않고 피로운전하지 않으며 야간통행안전요구에 도달하지 못한 야간통근차들은 운행을 중지하고 공안교통관리부문을 협력해 초과적재운수를 타격하며 여객분류사업을 다 같이 잘할것을 요구했습니다.

도로, 항운부문은 조치를 취해 음력설기간 성급간선도로와 간선항선이 잘 통하도록 확보해야 합니다.

이 책임자는 또한 음력설수송사업에서 객원지교통주관부문의 책임제를 실시한다고 소개했습니다.

그는 운수기업은 뻐스정류소인원, 기사들에 대한 교육과 관리를 강화하고 규범화 써비스를 추진할것이라고 했습니다. 또한 표 예약과 창구증설, 매표시간연장 등 조치를 취해 여객들에게 편리를 줄것이라고 했습니다.

운수기업과 운수소는 규정을 어기고 제멋대로 수금하거나 마구 가격을 올리지 못하며 감독신소전화를 설치해 24시간 여객이나 경영자들의 신소를 제때에 처리할것이라고 했습니다.

(번역,편집:김희남)