조직위원회에 다구를 기증하고 있는 박선우 원장(왼쪽으로부터 두번째)

여: 제7차 중국 보이차(普?茶)축제 및 제1회 세계보이차 월드케니발이 지난 4월 28일부터 30일까지 중국 운남성 쓰모우(思茅)시에서 개최됐습니다. 운남성思茅시 인민정부와 중국국제 차문화연구회, 중국 차유통협회, 운남성 농업청, 운남성 차업종 협회 등 5개 기구에서 공동으로 이번 행사를 주최했는데요, 중국 대만의 차문화연합촉진회, 한국의 청운다례원 등 민간단체에서도 이번 행사에 참석을 했습니다.

그래서 오늘은 한국의 청운다례원의 박선우 원장과의 인터뷰 내용과 함께 이번 행사에 대한 간단한 소개로 마련했습니다.

[음향-박선우원장 인사말]

저는 한국의 청운다례원 원장 박선우입니다. 어떻게 인연이 닿아서 이렇게 인터뷰를 하게 됐는데요, 차를 마시면은 첫째 상이 밝아집니다. 누구나 보면 반갑고 웃고 싶은 그런 마음이 생기게 됩니다. 건강에 유리하죠. 그래서 많은 사람들이 이 세상의 모든 사람들이 차를 마시는 그런 날이 오기를 기대하겠습니다.

여: 박선우 원장은 동시에 또 한국의 전통음식연구원의 원장인데요, 인사말만 들어도 차에 대한 이분의 애착을 엿볼 수 있겠죠.

남: 녜, 그렇네요. 지금 중국 전역에서 보이차 열이 뜨겁게 달아오르고 있잖습니까?

여: 그렇습니다. 중국 보이차 축제는 1993년의 제1차 행사에 이어서 이미 6차례 성공적으로 진행됐습니다.

남: 앞서 진행된 6차례 행사모두 思茅에서 마련했는가요?

여: 그렇죠. 思茅는 보이차의 고향이라고 할 수 있는 지역입니다. 보이차에 관한 민간의 아름다운 전설이 있는데요, 건륭황제시기, 건륭황제는 차를 아주 즐겼다고 합니다. 그래서 해마다 전국 각 지방에서 차를 공물(貢品)로 바쳤다고 합니다.

남: 녜, 그렇군요.

여: 그래서 또 한해의 공차(貢茶)시기가 됐는데요, 지금은 항공이나 기차를 이용할 수 있지만 그때 상황으로는 오로지 말잔등에 차를 싣고 운반하는 수 밖에 없었거든요..

남: 그렇죠. 또 思茅에서 수도 베이징까지 오자면 적어도 3개월정도씩은 걸릴텐데요..

여: 녜, 그렇죠,. 바로 그 문제입니다. 3,4개월정도씩 걸리는데요, 이 과정에 해빛이 쨍쨍 내리쬐는 날이 있는가 하면 또 비가 칠칠 오는 궂은 날도 겪어야 하잖아요.

(한국청운다례원 대표단 일행 단체사진)

남: 물론이죠.

여: 그런데 그해에 보이차 운반을 책임진 분이 경험이 별로 없는터라 몇달을 걸어오면서 차를 타당히 관리하지 못해 이 차가 길에서 자연발효가 된거예요.

남: 그럼 보이차의 원료도 원래는 녹차였는가요?

여: 그렇죠, 역시 녹차의 일종이었는데요, 발효를 거치면서 원래의 청색차로부터 흑색차로 변해버린겁.(지금은 보이차를 또 흑차의 일종이라고도 일컫고 있습니다.)

남: 황제에게 공물로 바치는 녹차가 도중에서 발효가 됐다고 했는데요, 그때 당시로 놓고 말하면 이는 큰 죄가 아닐 수 없겠는데요?

여: 그렇죠. 당연하죠. 그래서 보이차 운반공이 이제는 죽었다고 자살을 시도하다가 의외로 흑차로 된 보이차의 독특한 맛을 발견하고 건륭황제에게 공물로 바쳤는데요, 건륭황제도 보이차의 독특한 맛에 매우 흡족해하면서 큰 상까지 하사했다고 합니다.

남: 참으로 아름다운 착오었네요…

여: 그럼 보이차에 대한 박선우 원장의 인상담을 잠깐 들어볼까요?

남: 녜, 그러죠.

[음향-인상담]

남: 한국의 많은 분들도 차를 아주 즐기고 있는 걸로 알고 있는데요, 혹시 중국의 차문화와 한국의 차문화의 가장 큰 공통점과 차이점에 대해서 어떻게 보시는지 궁금하네요…

여: 그렇죠? 저도 똑같은 물음을 제기했었거든요. 함께 들어봅시다.

[음향-공통점과 차이점]

공통점이라고 하면은 차를 사랑하는 사람들이 차를 통해서 자기 자신을 가다듬고 사람답게 사는 걸 공부하고, 그런 것은 같은 것 같아요. 차이점이라면 중국은 대체로 생활차를 위주로 하고 있어요, 그러나 한국은 마음을 가다듬는 오행다례 등 명분적인 이름을 갖고 이념적인 차를 많이 해요. 그런 차이점이 있지 않나 싶어요.

여: 박선우 원장은 지금까지 차와 인연을 맺은지 거의 20여년이 된다고 합니다. 그래서 차와 관련된 일을 하시면서 가장 감명깊에 느낀 점에 대해 물어보았습니다.

남: 녜, 함께 들어봅시다.

[음향-가장 감명깊은 점]

오늘처럼 국제차회를 저는 95년도 부터 다니면서 했습니다. 한 10년이 된 것같네요. 일본, 대만, 중국 항주에서도 큰 행사를 했었습니다. 차를 하다보니까 언어가 통하지 않아도 차라는 매개체를 통해서 많이 통한다는 거, 이런 것들을 느낄때가 차가 굉장히 좋은 거구나 하는 생각이 듭니다. 그리고 사람이 살다보면은 기쁠때도 있고 슬플때도 있어요, 입에도 혀가 물리는데…가끔씩 화가날 때도 차를 하다보면은 스스로 가눌줄 알게 되요. 그래서 지나고 나면은 참으로 다행이구나 하는 생각을 해요…

남: 더 이상 바램이 없겠네요….

여: 그래서 제가 청운다례원의 원장으로서 바램이 있으시다면 무엇인가고 물었습니다. 함께 들어보시죠.

[음향-바램]

일단 현재로서는 교육자로서, 처음 시작은 미약하게 취미로 시작을 했지만 어느날 교육자의 위치에 서있었어요. 그래서 내가 순간적으로 이건 부담이라는 생각도 했지만 내가 최선을 다해야 겠다는 생각을 하게 됐습니다. 그래서 지금은 후진양성에 많은 정성을 쏟고 있습니다. 그래서 어린 아이들부터, 지금은 초등학생부터 교육을 하고 있고 전문으로 이일을 할 사람들을 많이 키우고 있습니다. 석사과정에서 교수쪽으로 대학에서는 교수후진을 3,4명키우고 있구요, 앞으로는 이런 일에 도움이 될 수 있는 인재들을 많이 배출을 할려고 많은 노력을 해요.

남: 한국에서는 대학교에서 차 관련 학과도 별도로 설치해 있는가요?

여: 전문대에는 학과도 있구요, 가정대에 소속이 돼서 차학과, 그리고 생활과학대학에 또 차문화학과가 있다고 하는데요, 석사과정은 일곱, 여덜 곳이 된다고 합니다. 그래서 박선우 원장의 말이라면 교수가 배출되면 차 관련 학부도 생기지 않겠는가 하는 소망을 갖고 있다고 합니다.

남: 아무쪼록 중국이나, 한국이나 할 것없이 차를 즐기는 분들의 공동의 염원이겠죠.

(다도공연에 참가했던 청운다례원 식솔들과 함께)

여: 그렇죠. 한국 청운다례원의 식솔들이 이번 제7차 중국 보이차행사에 참여해서 한국 신라시대의 다도공연을 선보였는데요, 그럼 이 시간 마지막으로 이날 공연장의 현장음을 보내드리면서 오늘 사회만화경을 마치도록 하겠습니다.

남: 이 시간을 함께 해주신 여러분 감사합니다.

[현장음]

[취재, 정리:한창송]