(사진설명: 천진신해빈구, 북방의 상해포동신구로 부상)

천진빈해신구가 명실공한 북방의 명주로 부상하고 있습니다.

현재 중국에는 상해 포동(上海浦東)신구, 중경 양강(重慶兩江)신구, 절강 주산군도(舟山群島)신구 등 국가급신구가 9개 있습니다. 천진빈해신구는 1994년 4월에 설립되였습니다. 국가급신구는 중국 국무원에서 통일적으로 규정한 발전목표와 방향에 따라 경제 발전을 도모하는 경제구역으로서 국가로부터 해당 지역의 건설과정에 일반 지역보다 한층 개방된 특수정책과 혜택을 받을수 있습니다. 신구의 설정과 개발 그리고 건설은 국가발전 전략에 의해서 진행됩니다.

중국정부는 일찌기 상해를 핵심으로 한 장강삼각주와 심수를 핵심으로 주강삼각주, 베이징과 천진을 핵심으로 한 경진익(京津翼) 3대 경제권을 형성했습니다. 와중에 상해는 중국 나아가 세계적인 범위에서 중요한 경제중심으로 발돋움했으며 이로하여 동방의 명주로 불리게 되었습니다.

베이징시와 천진시, 하북성으로 구성된 북경-천진-하북성 경제권은 수도권에 위치했지만, 다년간 국가가 실시한 계획경제의 영향으로 각기 부동한 도시체계와 산업구조를 가지고 시장을 통일하지 않은 탓으로 일체화추진속도가 늦어졌습니다.

(사진설명: 천진빈해신구 건설계획 모식도)

지리적으로 환발해(環渤海)지역도시들중에 하나인 천진시는 중국이 개혁개방을 실시한 후, 더우기는 2001년에 WTO에 가입한후 중국 북방의 자원과 상품을 해외에 수출하는데서 중요한 항구 역할을 했습니다. 국무원에서는 2006년 제20호 문건을 반포해 천진빈해신구 개혁개방을 전면 포치했고 이에 따라 천진시는 빈해신구 건설에 전력했습니다.

중국의 유일한 국가종합개혁혁신구역인 이 신구 계획건설 총 면적은 2270평방키로메터, 이 신구의 개발가능한 토지면적은 상해포동신구의 2.7배에 달합니다. 국가급 개발구역, 보세(保稅)구역, 고신(高新)구역, 수출가공구역, 보세물류원(保稅物流園)구역으로 이루어진 신구에는 중국에서 면적이 가장 크고 개방을 많이 한 보세항구가 있습니다.

(사진설명: 빈해신구에 자리한 천진신항선박중공유한책임회사 선박건설현장)

(사진설명: 빈해신구서 얼굴 보인 중국해상석유시추기계)

현재 신구에는 중국과학원 천진공업생물소, 천진국제생물의약연합연구소 등 국가급연구센터 50개와 기업기술개발센터 90개, 외국상인투자연구센터 63개 등이 현재 입주한 상태입니다. 2013년, 한해 생산총액이 무려 8020.4억원에 달했고 "세계 500강 기업"가운데서 109개가 이곳에 모였습니다. 2011년부터 현재까지 발동기수리, 항공복합재료, 항공양성, 항공전시, 금융 등 방면의 50여개 업종이 이 신구에 집중, 2015년까지 이 신구 항공항천산업 공업총 생산액은 1000억원을 넘을 것으로 전망됩니다.

현재 천진빈해신구의 상주 주민은 256만 3000명입니다. 그리고 153키로메터의 해안선을 끼고있는 신구에 위치한 천진항구의 물동량은 2010년 한해만 해도 4.1억톤에 달했습니다.

(사진설명: 트럭들, 신해빈구 건설터앞을 줄지어 달리다)

현재 천진빈해신구에서 중심상무구역, 림공(臨空)산업구역, 해빈고신(海濱高新)구역, 선진제조업산업구역, 중국-싱가폴 생태도시구역, 해빈관광구역, 해항물류(海港物流)구역, 림항(臨港)공업구역, 남항(南港)공업구역이 날을 따라 새롭게 발전하고 있습니다.

글/김웅 기자