중국 국가발전개혁위원회는 26일 오후 통지문을 발표해 27일 영시부터 휘발유와 디젤유 가격을 계속 인하한다고 발표했는데 90호 휘발유는 0.27원, 0호 디젤유는 0.30원 하락했습니다. 국내 완성유 가격이 이로써 처음 13회 연속 하락했습니다. 그런데 유가하락이 완화되고 있는 중국경제에 얼마나 큰 견인역할을 할지는 아직 판단하기 어렵습니다.

2015년 국제유가가 계속 하락세를 보이면서 뉴욕상품거래소 경질원유 선물가격과 런던 브렌트유 선물가격이 모두 배럴당 50달러선을 돌파했습니다. 26일 중국 휘발유와 디젤유 가격이 올해 두번째 가격조정기를 맞이했으며 27일 영시부터 휘발유와 디젤유 가격은 톤당 각각 365원과 350원 하락했습니다.

소비자들에게 있어서 유가하락의 직접적인 감수는 바로 급유 값이 싸진 것입니다.

시민들의 말입니다. 음향1

"대략 달마다 300원정도 절약할수 있습니다. 대단한 수자이지요."

"유가하락은 총적으로 좋은 일입니다. 물류 등의 원가를 낮출수 있을 것입니다."

한편 실물경제에 대해 말하면 유가하락의 좋은 점은 시민들이 감수하는바에 그치지 않을 것입니다. 세계은행은 최근 발표한 "글로벌 경제전망" 보고서에서 수많은 원유 수입국들에 있어서 유가하락은 경제성장을 추진하고 통화팽창과 외부 및 재정압력을 낮추는데 도움이 될 것이라고 지적했습니다.

중국 발전개혁위원회 에너지연구소의 한문과(韓文科) 소장은 유가하락은 민생에 이로울뿐 아니라 중국 원유수입원가를 낮추고 일부 고오염 프로젝트의 발전을 억제할수 있다고 주장했습니다.

그의 말입니다. 음향2

"유가가 과거에는 배럴당 100달러였는데 지금은 50달러로 하락했습니다. 중국은 해마다 원유를 3억톤 수입하는데 만약 배럴당 40여달러로 계산한다면 1년간 절약한 자금이 적지 않을 것입니다. 둘째, 정말로 민생에 좋은 점이 많습니다. 유가하락은 소비자들에게 좋은 일입니다. 셋째, 환경을 오염시키는 일부 프로젝트들은 유가하락으로 시장을 잃을 것입니다. 석유화학공업을 비롯한 대량으로 석탄을 사용하는 프로젝트들이 영향을 받을 것입니다."

중국경제교류센터의 오월도(吳越濤) 이사장 조리는 유가하락은 중국경제 부담을 경감시킬 것인데 그 금액은 500억달러의 세수감면에 상당할 것이라고 주장했습니다.

그의 말입니다.음향3

"2014년 원유수입은 보수적으로 추산해도 10달러정도 하락했을 것입니다. 이로써 중국은 200억달러의 원가를 줄였습니다. 만약 올해 또 25달러 하락한다면 중국은 500억달러가 넘는 원가를 절약할수 있을 것입니다. 이는 아주 큰 보너스가 될 것인데 전반 경제가 500억달러의 세금을 감면받는 것에 상당할 것입니다."

비록 소비자와 많은 전문가들이 유가하락에 대해 찬사를 보내지만 유가하락이 중국경제에 미칠 영향이 제한적이라는 견해도 있습니다. 과거의 경험에 따르면 유가가 10% 하락하면 원유 수입국의 경제성장을 0.1-0.5포인트 이끌수 있습니다. 그런데 세계은행 "글로벌 경제전망"은 중국에 있어서 원유하락은 경제성장에 0.1~0.2포인트밖에 기여하지 못할 것이라고 주장했습니다.

중국에너지사이트의 한효평(韓曉平) 수석정보관은 원유가 중국에너지소비에서 차지하는 비율이 제한적이여서 경제성장에 대한 유가하락의 견인역할도 제한적일 것이라고 분석했습니다.

그의 말입니다. 음향4

"지난해부터 유가가 하락했지만 GDP는 이에 따라 증가하지 않았습니다. 원유가 중국 에너지에 주는 영향은 제한적입니다. 1차 에너지에서 차지하는 비율도 18%에 못미칩니다. "