중국은 올해 1월 1일부터 6단계 강제성 국가표준에 부합하는 '國6' 표준의 휘발유와 디젤유를 전면 공급하는 동시에 이 표준보다 낮은 자동차용 휘발유와 디젤유 판매를 중단하고 있습니다.

여러 전문가들은 새로운 '국6' 표준의 휘발유와 디젤유가 '국5' 표준보다 품질이 좋을 뿐만아니라 에너지 절약과 환경보호에도 이롭다면서 이는 자동차 생산기업의 기술 업그레이드와 제품 혁신도 추동할 것이라고 전망했습니다.

그럼 오늘은 이와 관련된 화제로 말씀드리겠습니다.

국가발전개혁위원회 등 7개 부처가 공동으로 발표한 공시에 따르면 올해부터 중국 전역에서 '국6' 표준의 휘발유와 디젤유를 공급해 오염물 방출을 엄하게 통제하게 됩니다.

'국6'표준의 석유제품은 '청정하고 친환경적이며 동력이 강하고 탄소누적이 적으며 보다 안전한' 등 특징이 있습니다.

베이징의 한 주유소에서 자가용에 주유 중이던 양선생은 주유로부터 시작해 푸른 하늘 보호전을 위해 그리고 환경 개선을 위해 자신의 자그마한 힘이나마 이바지할 용의가 있다고 밝혔습니다.

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"푸른 물 푸른 하늘을 위해서는 필수적이라고 생각합니다. '국6'표준의 유류제품이 우리의 환경을 개선하는데 크게 이바지할 것이라고 생각합니다."

중국 전역에서는 2019년 1월1일부터 '국6'표준의 휘발유와 디젤유를 전면 공급하는 동시에 표준이하의 유류제품의 판매를 중단하고 있습니다. 한효평(韓曉平) 중국 에너지망 수석정보관은 이번에 시행하게 되는 '국6'표준의 휘발유와 디젤유는 '국5' 표준에 대해 한층 업그레이드를 진행한 것이라고 소개했습니다.

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" '국6' 유류제품은 '국5'에 비해 훨씬 업그레이드 되었다고 할수 있습니다. '국5'표준을 사용하기 전 우리는 주로 유류 중 유황함유량과 납함유량을 최대한도로 줄이는 노력을 해왔습니다. 이전의 유류제품에는 대량의 아렌과 알켄이 함유되어 있어 PM2.5 오염을 조장했습니다. 아렌은 환경뿐만아니라 인체에 대한 위해가 큽니다. '국6' 표준의 휘발유와 디젤유는 아렌과 알켄의 비중을 대폭 낮추게 됩니다. 거기에 산소가 함유된 에탄올을 섞어 휘발유와 디젤유가 보다 충분히 연소되도록 하고 있습니다."

'국6' 표준의 휘발유와 디젤유는 연소 후의 오염물 방출을 한층 줄이게 됩니다. 한효평 정보관은 이렇게 소개합니다.

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" '국6'표준을 활용하면 오염방출을 줄일수 있을뿐만아니라 연소효율도 높여 엔진 보호에도 좋습니다. 이번 업그레이드로 휘발유와 디젤유의 품질이 올라가게 될뿐만아니라 한결 친환경적이 되고 일반인들도 보다 많은 혜택을 보게 됩니다."

'국6'표준의 휘발유와 디젤유는 청정도와 에너지 밀도를 높이게 될뿐만아니라 환경보호에도 큰 추진역할을 놀게 되며 자동차 생산공예에도 유리한 영향을 미치게 됩니다.

중국 승용차 연합회 최동수(崔東樹) 사무장은 많은 자동차 생산업체가 곧 오염물 방출이 적고 환경을 보호할수 있는 일련의 차종을 잇달아 시중에 출시할 것이라고 전망했습니다.

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" 유류제품이 업그레이드 되면 그에 부합하는 차종도 생산되게 됩니다. '국6'표준이 비교적 엄하기때문에 기업들은 에너지를 절감하고 오염물 방출을 한층 줄일수 있는 엔진을 새롭게 설계해야 할 것입니다. 이는 기필코 엔진기술의 신속한 업그레이드를 촉진하고 기술을 승격하며 제품을 혁신하도록 기업을 추동할 것입니다."

지금까지 중국 전역에서 올해 1월 1일부터 '國6' 표준의 휘발유와 디젤유를 공급하고 있는데 대해 말씀드렸습니다.

번역/편집:주정선

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