--중국 물류 제1선 근무 택배원 300만명, 일평균 1억 3천건 택배 운송

--1988년-2017년 중국 택배량 연평균 42% 증가, 다년간 글로벌 1위 차지

--중국 택배업 보편적 혜택 특징 갈수록 뚜렷

개혁개방 이후, 특히는 1980년대 후기에 들어서 택배업은 점차 전통적인 우편소포를 대신해 중국인들이 물품을 배달하는 중요한 형식의 하나로 자리매김했다. 2018년 중국의 택배업무량이 490억건에 달할 전망이라고 한다. 이처럼 방대한 업무량을 처리할수 있는 것은 신속히 발전 장대하는 택배원 군체가 있기 때문이다. 이들은 신속하게 발전하는 중국 택배업과 세인의 주목을 받는 온라인소매시장을 힘있게 뒷받침 하고 있으며 소비자들의 신속하고 편리한 쇼핑을 담보하고 있다.

25세의 택배원 왕(王) 선생은 징둥(JD) 에서 택배원으로 근무한지 2년이 된다. 고향에서 창업을 시도했다가 고배를 마신후 그는 생계를 위해 베이징으로 왔다. 임금수준이 높고 일한만큼 보수가 따르는 택배원 직업이 곧 그의 마음을 사로 잡았다. 택배원이면서 온라인 쇼핑도 즐기는 젊은 세대인 왕 선생은 택배원으로 뛰는 하루하루가 아주 충실하다고 터놓는다.

"가장 인상깊은 것은 6월 18일 온라인 쇼핑축제입니다. 팽이처럼 바삐 돌아쳤습니다. 매일 새벽 3시에 퇴근하고 아침 7시에 기상했지요. 열심히 뛰지 않는다면 높은 수입은 불가능합니다. 바쁜 만큼 수입도 괜찮습니다. 많은 것을 수확했습니다. 특히 고객과의 소통은 사람을 많이 단련시킵니다. 사람들의 주머니가 두둑해지면서 택배 수량도 점차 늘고 택배업도 갈수록 호황을 누릴 것이라고 생각합니다."

--중국 물류 제1선 근무 택배원 300만명, 일평균 1억 3천건 택배 운송

현재 중국에서는 300만명이 넘는 택배원들이 물류 제1선에서 근무하고 있으며 이들은 매일 1억 3천건에 달하는 택배를 운송하고 있다. 개혁개방이후 중국경제의 발전과 더불어 택배업 수요도 증가하고 있고 교통상황의 꾸준한 개선과 정보기술의 혁신이 택배업 발전에 전례없는 기회를 마련했다.

1980년 중국 우편이 특별쾌속전문송달업무를 개통하면서 택배업이 걸음마를 떼었다. 1980년대 후기에 들어 택배업 시장이 점차 개방되었으며 중국 택배업은 놀라운 발전을 가져왔다. 택배물류정보넷 서용(徐勇) 수석 고문은 민영 택배업의 괘속 발전은 제반 택배업 발전에 내재적 동력을 부여했다고 말한다.

"1992년 등소평 동지의 남방시찰 연설 후 민영택배업이 탄생했습니다. 이는 그때의 개혁개방 수요에 부응한 것입니다. 주로는 상무소포와 상무서류, 세관신고서, 계약 등 택배업무를 처리했는데 이것이 오늘날 순풍(順豊)택배와 신통(申通)택배로 성장했습니다. 현재 중국에는 상장한 택배회사 7개, 택배 기업이 3만여개 있습니다. 브랜드에 따라 획분하면 10대 택배 브랜드가 시장의 95%이상을 차지하고 있습니다. 개혁개방후, 특히는 우정법 시행후 중국의 택배업 발전은 천지개벽의 변화를 가져왔습니다."

서용 고문이 언급하는 우정법은 중국이 2009년에 반포한 개정 후의 새 우정법을 가리킨다. 관련 법률은 택배기업의 법률지위를 명확히 하고 택배업무의 기본범위를 확정했으며 통일적이고 개방적이며 질서적인 경쟁을 기반으로 한 중국 택배시장을 건립하는데 법률적 담보를 마련했다.

--1988년-2017년 중국 택배량 연평균 42% 증가, 다년간 글로벌 1위 차지

수치에 따르면 중국의 택배량은 1988년의 153만건으로부터 2017년에는 400억 5600만건으로 급증해 연평균 42% 증속을 기록했으며 택배업무량은 연속 몇년간 글로벌 1위를 차지했다.

배송고리의 중요한 부분인 택배원의 증가도 택배업의 쾌속발전을 힘있게 뒷받침하고 있다.

관련 보고서에 따르면 2016년부터 2018년까지 중국의 택배원은 50% 늘었으며 이들은 57% 증가한 택배와 49% 증가한 온라인 소매 시장을 소화했다.

도시에서 스마트 소매와 스마트 물류가 붐을 이루면서 택배원은 더이상 단순한 운수, 배송원이 아닌 지역사회생활의 새로운 기층 역량으로 자리매김해 주민들의 생활에 보다 많은 편리를 마련해주고고 있다. 이밖에 전자상거래의 쾌속 발전과 더불어 갈수록 많은 택배원들이 광범한 농촌과 변경지역에 진입하고 있다. 길림 농촌이 고향인 유(劉) 씨 학생은 베이징에서 학교에 다니고 있다. 그는 최근 몇년간 택배 "하향(농촌진출)"이 고향에 가져다 준 변화를 체감한다며 오늘날 촌민들은 집문을 나서지 않고도 도시와 같은 쇼핑체험이 가능해 졌다고 말했다.

"저는 중학교 때 처음으로 온라인 쇼핑을 했는데 그때는 택배가 아주 늦게, 한주가 넘어서 도착했습니다. 하지만 지금은 하루 이틀이면 도착합니다. 고향 농촌에서도 택배업이 발전하리라고는 생각도 못했습니다. 지금 고향에서 갈수록 많은 사람들이 전자상거래에 종사하고 농촌 토우보를 운행하고 있습니다. 따라서 마을을 오가는 택배원들이 날로 늘고 있습니다."

--중국 택배업 보편적 혜택 특징 갈수록 뚜렷

현재 중국농촌택배서비스영업네트웤 커버율도 갈수록 높아지고 있다. 2017년 말까지 전국 농촌지역 택배이용량이 100억건을 넘었으며 6억명에 달하는 농민들이 인터넷쇼핑서비스를 향수하고 있다. 택배업의 보편적 혜택특징이 갈수록 뚜렷해지고 있는 현실이다. 소종림(邵鐘林) 중국 택배협회 전임 부비서장의 말이다.

"2009년 이후 택배서비스네트웤 커버율이 갈수록 커져 농촌과 변강에도 보급되면서 농민과 변강주민들도 택배서비스를 이용할수 있게 되었습니다. 농민들도 이제는 연해도시와 발전한 지역의 주민들이 사용하는 상품들을 택배서비스를 통해 함께 향수할 수 있게 되었습니다. 이들은 또 택배를 통해 자신의 농부산물을 전국 각지에 판매하는데 이같은 택배서비스가 일정한 범위내에서 보편화 되었습니다."

번역/편집:강옥

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