[중국경제]

산동-홍콩 협력 심화, 공동발전 도모

산동성정부가 주관한 2010(홍콩)산동주간행사가 일전에 홍콩에서 개최되었습니다. 이번 행사에서는 10여차의 경제무역 투자 전문 설명회와 산동성이 홍콩 상업계를 상대로 한 300개 협력프로젝트 홍보설명회가 개최되었으며 프로젝트 금액은 1천억달러를 초과했습니다. 알려진데 의하면 현재 홍콩은 이미 산동성의 가장 중요한 투자와 무역동반자의 하나로 부상했고 쌍방간 협력은 광범하고 심도있게 발전하고 있습니다. <중국경제>, 오늘은 일전에 개최된 2010(홍콩)산동주간행사를 소개해 드리겠습니다.

이번 2010(홍콩)산동주간행사의 홍보 내용에는 산동반도 청색 경제구, 교동반도 고급산업집거구, 황하삼각주 고효율 생태경제구 내의 여러 우세 중점산업이 망라되었습니다. 홍콩재정국 증준화 국장은 산업과 경제구조로 볼때 산동과 홍콩의 경제는 매우 강한 상호보완성과 협력공간이 있다고 표시했습니다.

"산동은 천연자원이 풍부하고 공업기초가 매우 강합니다. 홍콩은 국제금융과 무역, 항운센터로서 전통적인 금융, 물류, 관광, 정보 등 기간산업을 제외하고도 검측과 인증, 의료서비스, 혁신과학기술, 문화 창의산업, 환경보호산업, 교육서비스 등 6가지 우세 산업을 발전시켜 홍콩의 장원한 경쟁력을 공고히할수 있습니다."

소개에 따르면 최근년래 산동성의 투자환경이 끊임없이 최적화됨에 따라 적지않은 홍콩 상인들이 산동에 와서 발전하고 있습니다. 2009년 홍콩이 산동성에 투자한 프로젝트는 총 455개에 달했으며 협의금액과 실제사용금액이 각기 50억달러와 39억달러로 모든 외래투자 내원지 중 첫자리를 차지했습니다. 2009년 말까지 산동성이 루계로 비준한 홍콩 직접투자프로젝트는 1만 5천개를 초과했고 실제로 사용한 자금은 267억달러에 달했습니다.

비록 국제금융위기의 영향을 받았지만 산동성은 2009년에 여전히 경제의 평온하고 비교적 빠른 발전을 실현했습니다. 통계수치에 따르면 지난 1년간 산동성이 실현한 생산 총액은 약 3조 4천만원 인민폐로 12% 성장했습니다. 강대명 산동성 성장은 상술한 업적을 쌓을수 있은 것은 산동성이 경제구조를 조정하고 경제발전방식을 전변시킨 결과라고 표시했습니다. 이어 강대명 성장은 경제회복 추세를 공고히하고 외자이용 품질을 높이기 위해 산동성은 향후 현대서비스업과 신에너지, 신자재 등 산업을 산동성과 홍콩 협력의 중점으로 간주하고 홍콩에 체제적인 담보를 제공하게 된다고 밝혔습니다.

"우리는 기존의 협력플랫폼을 기초로 산동성과 홍콩의 고위층회담과 실무협조, 경제무역 문화 상호방문을 포함한 협력플랫폼을 한층 구축할 의향이 있습니다. 특히 자금융자통로와 기업상장, 산업협력, 에너지절약 환경보호, 시장공유, 인적자원개발 및 과학연구, 창의, 설계, 마케팅 등 분야에서 더욱 밀접한 협력체제를 구축할 의향이 있습니다. 우리는 홍콩과 인재와 정보 이중교류 협력체제를 구축하고 해양 과학연구와 산업협력을 강화하며 산동성내 과학연구기구와 우세기업이 홍콩과 신에너지와 신자재, 신기술, 신의약 등 분야에서 전면적인 협력을 전개하도록 적극적으로 추동할 의향이 있습니다."

현재 산동성의 총 27개 기업이 이미 홍콩에서 상장했고 홍콩에 설립한 경외기업은 총 246개이며 기업 협의 투자 총액은 약 8억달러에 달합니다. 홍콩재정국 증준화 국장은 국내 국제시장을 연결하는 중요한 플랫폼으로서 홍콩은 더욱 많은 산동기업의 홍콩발전을 환영한다고 표시했습니다.

"산동성기업은 한면으로는 홍콩의 기간산업을 빌어 외자를 영입함과 동시에 성내 기업들을 협조해 '해외에 진출'할수 있고, 다른 한면으로는 홍콩과 상호 협력해 새로운 협력분야를 개척할수 있습니다. 우리는 홍콩의 건전한 법제와 간단한 세무제도, 각양각색의 전문인재, 그리고 국제화된 인맥네트워크가 산동성의 장원한 발전수요에 부합될 것이라 믿습니다."

산동기업의 홍콩 상장에 언급해 강대명 산동성 성장은 기업 상장은 기업의 발전장대과정의 융자문제를 해결할수 있을뿐만아니라 산동성의 우세산업과 제품을 위해 양호한 국제브랜드 이미지를 구축해 주고 기업의 핵심경쟁력을 제고시킬수 있다고 말합니다.

"예하면 중국 중형자동차회사는 중국 국유 장비제조업의 하나로서 주식도 홍콩에서 상장했고 현재 판매수입이 이미 500여억원에 달하며 중형 자동차 생산량이 세계 제1위 혹은 제2위를 차지합니다. 이 회사가 바로 홍콩에서 상장한 후 커다란 발전을 이룩한 회사입니다. 또한 이 회사는 홍콩에서 독일디만회사와 협력을 전개해 현재 유럽4와 유럽5 기준의 엔진은 모두 자체의 자주지적재산권처럼 사용할수 있습니다."

중국 동부 연해의 가장 중요한 성인 산동성은 3천여킬로미터의 해안선과 17만 평방킬로미터의 근해 수역을 소유하고 있어 지리적 위치가 우월하고 해양자원이 풍부합니다. 현재 중앙정부는 이미 산동성에 해양경제를 전폭적으로 발전시키고 과학적으로 해양자원을 배치하며 해양우세산업을 육성하고 산동반도의 청색 경제구를 구축하는 발전목표를 제기했습니다. 이와 관련해 강대명 성장은 이 분야에서 산동성은 홍콩의 국제항운, 물류센터의 지위를 잘 결부시킬수 있다고 표시했습니다.

"해양경제 발전에 있어서 홍콩은 매우 양호한 경험과 기초가 있습니다. 예하면 항구, 해양운송물류, 해양경제발전에 필요한 금융지원, 그리고 해양 과학기술 등 분야에서 쌍방은 모두 훌륭한 협력프로젝트를 체결할수 있습니다."

알려진데 의하면 해양경제를 둘러싸고 산동성과 홍콩은 향후 청도와 연대를 <내지와 홍콩이 더욱 밀접한 경제관계를 구축할데 관한 배치>(CEPA) 시범구로 신청하고 국제 물류와 문화, 회의전시, 관광산업, 해당 기업의 홍콩 상장 융자 등 프로젝트를 발전시키는 것과 관련해 협력을 진행할 계획입니다.