습근평 중국국가주석이 5월 14일 '일대일로'국제협력 정상포럼 개막식에에서 "손잡고 '일대일로' 건설을 추진하자'란 제목의 기조연설을 발표했습니다. 기조연설의 주요줄거리는 다음과 같습니다.

1.만리길로 이어진 고대 실크로대는 천년 이어져내려오면서 평화협력, 개방포용, 상호학습 및 참조, 호혜상생을 핵심으로 한 실크로드 정신을 쌓아왔으며 이는 인류문명의 보귀한 유산입니다. 중국 당,송,원나라 시기, 육상 및 해상 실크로드가 병행 발전해 중국과 이탈리아, 모로코의 여행가들이 육상 및 해상 실크로드에 역사적 흔적을 남겼습니다.

2. 역사적 차원에서 볼 때 인류사회는 현재 큰 발전, 큰 변혁, 큰 조정의 시대에 처해 있으며 현실적으로 볼 때 우리는 현재 도전이 빈발하는 세계에 직면해 있습니다. 세계경제성장은 신동력이 필요하고 발전은 포용성과 균형을 보다 필요하고 있으며 빈부격차를 줄여야 합니다. 지역 이슈는 지속적으로 혼란을 겪고 있고 테러리즘이 만연되고 있습니다. '일대일로'창의가 제출된 4년간 세계 100여개 국가와 국제기구가 '일대일로'건설을 적극 지지하고 이에 참여해 왔으며 유엔총회, 유엔안보이사회 등의 중요 결의에도 '일대일로'건설 내용이 망라됐습니다. '일대일로'건설은 점차적으로 이념에서 행동으로, 비전에서 현실로 바뀌고 있으며 건설 성과가 풍성합니다.

3. '일대일로'건설은 새로운 파를 형성하거나 과거를 뒤엎고 새로 시작하는 것이 아니라 전략적 접목, 우위의 상호보완을 실현하는 것입니다. 중국은 러시아가 제기한 유라시아 경제연합, 아세안이 제출한 상호연결과 통상의 편리를 이한 총체 규획, 카자흐스탄이 제출한 '광명의 길', 터키가 제출한 "중간 회랑", 몽고에서 제출한 "발전의 길", 베트남이 제출한 "양랑일권(두개 통로, 한개 지역건설)", 영국이 제출한 "잉글랜드 북방경제센터", 폴란드가 제출한 "호박의 길"등을 망라한 관련 국가와 정책을 조율할 것입니다.

4. "길이 통하면 모든 업종이 흥성합니다." 중국은 관련국가와 함께 야완 고속철도, 중국라오스철도, 아디스 아바바 - 지부티 철도, 헝가리-세르비아철도 등 프로젝트와 과다르 항구와 피레우스 항구 등 항구 건설에 박차를 가할 것입니다.

5. 중국은 '일대일로'참여국과 무역과 투자편리화를 한층 추동하고 상업환경을 지속적으로 개선할것입니다.

6. 고대 실크로드 연선지역은 한때 '우유와 꿀이 흐르는 곳"이었지만 지금은 많은 곳이 충돌과 혼란, 위기와 도전의 대명사로 전락했습니다. 우리는 '일대일로'를 평화의 길, 번영의 길로 건설하고 안정하고 지속가능하며 리스크를 제어할 수 있는 금융담보체계를 수립하고 금융서비스네트웍을 보완하며 육상, 해상, 영공, 사이버(4위 1체) 의 상호 연결을 추동할 것입니다.

7. 우리는 '일대일로'를 개방의 길, 혁신의 길, 문명의 길로 건설하며 '일대일로'를 청렴한 길로 만들 것입니다.

8. 중국은 평화공존 5가지 원칙을 토대로 모든 '일대일로'건설 참여국과 우호협력하며 세계 각국과 발전경험을 공유할 의향이 있지만 타국의 내정에 개입하지 않고 사회제도와 발전모델을 수출하지 않으며 강요하지 않을 것입니다.

9. 중국은 '일대일로'건설에 대한 자금지원을 강화하고 실크로드 기금에 1000억인민폐를 추가 지원해 금융기구의 인민폐 해외기금업무전개를 지지하며 그 규모는 인민폐로 약 3천억원에 달할 것입니다.

10. 중국은 각국과 함께 혁신적 협력을 강화하고 '일대일로'과학기술 혁신행동계획을 가동하며 과학기술인적 교류, 연합실험실과 과학기술단지협력 공동건설, 기술이전 등 4가지 행동을 전개해 향후 5년내 연 2500명 청년과학가들이 중국을 방문해 단기 과학연구에 종사하고 연 5000명 과학기술관리인원을 양성하며 50개 연합실험실을 운영에 투입할 것입니다. '일대일로' 건설은 모두가 함께 상논하고 건설성과를는 함께 공유하게 할 것입니다.

번역/편집:한창송

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