【강주아오 대교】

  동쪽으로 홍콩,서쪽으로 주하이와 마카오를 연결한 강주아오 대교는 세계 최대 해상 횡단 대교로 꼽힌다.2018년 10월 강주아오 대교가 개통된 후 광둥성(广东省), 홍콩, 마카오 세 곳은 인적 유동,차량 유동,물류가 더욱 긴밀히 연결되어 사람들의 생활에 큰 편리를 가져다 주고 있다.

【베이징 다싱 국제 공항】

  세계급 항공 허브를 목표로 한 다싱 국제 공항은 평안,녹색,지혜,인문 공항 건설에 주력하고 있다. 운영 3년래 다싱 국제 공항이 운송한 누적 여객수는 연 5200만 명, 항공기 이 착륙은 약 45만 회, 화물 및 우편물 양은 약 37만 톤에 달한다.

【양산항 4기 자동화 부두】

양산 심수항(洋山深水港) 4기 자동화 부두는  현대 물류 시스템에 스마트화,디지털 기술을 응용해 인력과 탄소 배출량을 크게 줄여 항구 내 작업 효율을 향상 시켰는데 가장 큰 돌파구는 중국 제조에 “차이나 칩”을 장착한 것이다. 또 중국이 독자적으로 개발한 전과정 자동화 부두 스마트 생산 관리 통제시스템인 TOS시스템은 부두의 두뇌 역할을 하고 있다.

【베이판강 대교】

2016년 말 개통한 베이판강 대교(北盘江大桥)는 전반 길이가 1341미터, 교면과 수면간 거리가 565미터로 세계에서 가장 높은 다리이다. 베이판강 대교는 지역 간 인적 유동,물류,정보 교류를 크게 추진시켰다.

【중국 천안】

  2020년 1월 11일부터 공식 사용된 “중국 천안”(FAST)은 현재 세계 최대 단일 구경, 반응이 가장 빠른 전파 망원경이다. 2021년 3월 31일, FAST는 공식적으로 전 세계와의 공유를 개시했다.