중국 선박공업협회 장광흠(張光欽)회장은 국제해운 중국년도회의에서 향후 중국 선박업 발전의 3대 중점지역은 대련, 청도, 호로도(葫蘆島)를 중심으로 한 환발해지역과 상해 중심의 장강삼각주, 광주를 중심으로 한 주강삼각주지역이라고 밝혔다.이 3대기지는 앞으로 현대화 조립요구에 따라 시설배치와 생산공정을 최적화하고 중소형 조선공장과 부대시설을 흡수해 전업적인 협력체계를 구축할 전망이다.

2005년 중국에서 자체 개발한 17만톤급 녹색보호 산적 화물선은 18척의 오더를 접수해 이 화물선의 세계시장점유율의 45%를 차지했으며 자체 설계한 30만톤급 대형 유조선의 시장점유율은 전세계 20%를 차지했다.

2005년 중국의 조선업 완공량은 1300만톤의 적재량에 달했으며 올해말까지 조선업체가 접수한 주문량은 4100만톤 적재량에 달해 향후 3년간 선박오더를 걱정하지 않아도 된다.