중국 국가발전개혁위원회 공식사이트가 일전에 국무원의 허가를 받아 국가발전개혁위원회가 베이징에서 상해까지 구간의 고속철도 건설가능성에 관한 연구보고를 회답했다고 공포했습니다.

이 공사의 총 길이는 1318킬로미터입니다.

이는 중국의 철도가 "고속시대"에 전격 진입했음을 뜻합니다.

베이징에서 상해까지의 고속철도는 설계시속이 350킬로미터인 여객수송용 전문철도로써 2010년에 건설돼 통차할 예정입니다.

이 철도는 베이징, 천진, 상해 3개의 직할시를 종단하며 환발해와 장강삼각주의 2개 경제구역을 연결합니다.

이 지역들은 중국에서 경제발전이 가장 활발한 지역입니다.

이밖에 시속이 3백킬로미터인 베이징에서 천진까지의 도시철도도 2008년 베이징 올림픽 이전에 운영 됩니다.

시속이 350킬로미터인 할빈에서 대련, 무한에서 광주에 이르는 여객운송 전용열차 건설도 현재 전면적으로 추진 중에 있습니다.

2010년까지 중국은 7천킬로미터의 여객운송 전용선을 건설하는데 기존의 1만2천킬로미터의 시속제고 철도망과 함께 중국의 대부분 지역을 커버하는 쾌속 여객운송망을 초보적으로 형성하게 됩니다.