28일 경호고속철도 남경 대승관 장강대교가 성공적으로 접합되었습니다.

2006년 7월에 착공에 들어간 이 대교 총길이는 9킬로미터입니다. 이 대교는 중국의 첫 6차선 궤도 설계로 된 철도대교이며 세계적으로 설계부하가 가장 큰 고속철도대교입니다.

이 대교는 베이징-상해간 경호고속철도 쌍방향 선, 상해-무한-성도간 호한용 철도 쌍방항 선과 남경 지하철 쌍방향 선 등 6차선으로 배치되었습니다. 그중 경호 고속철도 설계 시속은 300킬로미터입니다.

소개에 따르면 중량이 무거운것이 가장 큰 특점인 이 대교의 철제 대들보 총량만 8만2천톤에 달한다고 합니다.