26일 오전 9시, 무한과 장사, 광주 세 지역에서 시속 350킬로미터의 국산 "조화호" 고속열차 차량이 운행됨에 따라 운영속도가 제일 빠른 고속철도인 무한-광주간 고속철도가 정식으로 운영에 들어갔습니다.

무한-광주간 고속철도는 2005년 6월에 정식으로 시공되었으며 그 선로는 중국 중부의 호북성과 호남성, 남부의 광동 세개 성을 가로질렀고 운영 거리는 1069킬로미터에 달했습니다. 무한-광주 고속철도의 개통은 무한부터 광주에 이르는 운행시간을 원래의 11시간으로부터 현재의 3시간 좌우로 줄였습니다. 장사부터 광주에 도착하는데는 불과 2시간밖에 걸리지 않습니다.

현재 중국에는 베이징부터 상해에 이르는 고속철도 등을 포함하여 철도건설 중점공정이 277개 됩니다. 2012년, 중국 철도 운영거리는 11만킬로미터에 이를 것이며 여객운수 전문선로를 골격으로 삼은 고속철도 연장거리는 1만 3천킬로미터에 달하게 될 것입니다. 철도운수의 병목 제약은 이로써 기본적으로 완화될것으로 보입니다.