[화두]

"꼭 알아야 할 세상을 바꾼 발명품"--"케이블카"

남: 미국인 핼리디가 마력을 케이블로 교체했습니다.

1840년에 개장한 런던 철로와 블랙월 철로는 케이블로 작동되는 최초의 철로였는데요, 이 케이블 작동 철로는 차량을 잡아 당기는 3.5마일 길이의 밧줄로 구성되었지만 밧줄이 너무 빨리 마모되어 케이블카는 1848년에 증기기관차로 교체되었습니다.

1870년에 샌프란시스코의 변호사 벤저민 브룩스는 산악 도시에 빠르고 저렴하며 편리하게 접근하기 위한 수단으로 케이블카를 사용할 것을 제안했습니다. 마차는 평지에서는 잘 작동하나 샌프란시스코의 험준한 지형에서는 운행에 많은 어려움이 있었습니다. 브룩스는 도시의 케이블선 대리점을 인수하였으나 금융 지원을 받을 수 없어서 대리점을 앤드류 스미스 핼리디(1836~1900)에게 팔았습니다.

핼리디는 캘리포니아에서 철사 밧줄을 최초로 제조한 사람이었으며 1871년경에는 자신의 이름으로 두 개의 케이블카 특허를 취득하였다. 헬리디는 엔지니어인 윌리엄 에펠쉐이머를 고용하였으며 두 사람은 세계 최초의 실용적인 케이블카 시스템을 설계했습니다. 그들이 개발한 기술의 핵심은 차량을 멈추고 다시 움직일 수 있게 하는 '그립'에 있었습니다. 차량은 그립을 통해 철사 케이블을 놓으면 멈추었으며 철사 케이블을 다시 잡아당기면 차량이 다시 움직일 수 있었습니다. 1873년 샌프란시스코 케이블카 망이 성공적으로 구축되었으며 이를 통해 큰 돈을 벌어들였습니다.

이후 20년 동안 세계의 많은 도시에서 마차는 핼리디 케이블카 시스템으로 교체되었습니다. 그러나 19세기 말 건설과 운용 비용이 저렴한 전기 추진 트롤리가 등장하면서 샌프란시스코에서만 핼리디 시스템이 유지되었습니다. 케이블카는 오늘날에도 여전히 운행되고 있지만 주 이용자는 여행객입니다.

(간주곡)

여: 녜, 미국인 핼리디가 마력을 케이블로 교체했음을 다시 한번 말씀드립니다. 케이블카나 회전 관람차를 타면 저도 모르게 기분까지 둥둥 뜨는 느낌이 들어 저는 참 좋아하는데요, 아마 등산을 즐기시는 분들은 아니지 아닐까 싶기도 하네요. 케이블카를 말씀드렸더니 주말에 또 가족나들이 나가고 싶어집니다. 참 요즘과 같이 해맑은 날씨는 가족과 함께 나들이를 하기에 제격인데요, 여러분도 좋은 주말 맞이하시기 바랍니다.

노래 한곡 듣고 와서 편지 사연 전해드릴께요~