18일 국가의 중대한 전략적 교통공정인 경호 고속철도 부설작업이 전면적으로 가동됐다. 이날 오전 철도부는 보도발표회를 열어 공정에 관련된 상황을 소개했다.

베이징 남역에서 출발해 상해 홍교(虹橋)역에 도착하는 경호 고속철도는 새로 건설하는 복선철도 길이가 총 1318km에 달하는데 세계에서 부설 길이가 가장 길고 표준이 가장 높은 건국이래 최대 투자규모의 건설 프로젝트이다.

투자액이 총 2209.4억원에 달하는 경호철도는 베이징, 천진, 하북, 산동, 안휘, 강소, 상해 등 7개 성,시를 지나며 철도선에는 베이징남역, 천진서역, 제남서역, 남경남역, 홍교역 등 21개 역을 설치할 예정이다. 설계시속은 350km, 초기 운영시속은 300km에 달하며 수송능력은 매년 단방향 8000만명으로 계획하고 있다.

이런 높은 표준, 큰 능력의 현대화 고속철도를 부설하는것은 철도운수 긴장국면 완화, 종합적인 운수체계 완벽화와 자원 절감, 환경보호에 유리하며, 철도 현대화 진척을 다그치는데 중요한 의의가 있다.