화물연대는 화주, 물류자본은 운송료 현실화를 위한 집중 교섭에 나서야 하고 정부는 전근대적 물류 체계를 개혁하기 위한 운임제도 개선 대책을 마련해야 한다고 주장했습니다.

이밖에 화물연대는 경유가격 상승 부담 분배, 화물차 공급과잉에 따른 수급붕괴 개선, 화주의 불공정행위 제한, 지입제ㆍ하도급 개선, 표준요율제 도입 등을 정부와 화주측에 요구했습니다.

한편 한국정부는 이날 화물연대 총파업과 관련, 집단 운송거부 사태가 지속될 경우 화물연대 집행부를 포함해 강경투쟁을 부추기거나 운송을 방해하는 불법행위에 대해 엄정하게 법적 책임을 묻기로 했습니다.

한국 정부는 또 불법 화물운송 거부자에 대해선 유가 보조금 지급을 중단한다는 기존 방침도 재확인했습니다.

한국정부는 물류대란을 막기 위해 일단 군장비.인력 투입, 임시 화물열차와 연안 컨테이너선박 운영, 자가용 카고 유상운송 허용 등의 비상수송 대책을 시행키로 했습니다.

정부는 또한 정부와 화물연대측과의 제도개선 방안 협상이 계속되고 있는 가운데 화물연대가 집단운송거부를 하기로 한 것은 매우 유감스런 일이라며 화물연대가 파업을 철회하고 현장에 복귀하기를 촉구했습니다.