한국언론의 보도에 의하면, 한국 대전검찰당국은 21일, 한국 충청남도 태안 앞바다 유조선출돌 및 원유유출 사고에 대한 중간수사결과를 발표했습니다.

검찰은 사고를 야기한 삼성중공업 해상크레인 예인선단과 홍콩 선적 유조선 '허베이 스피리트호' 양측 모두에 무리한 항해와 충돌위험 회피노력 결여 등 업무상 과실이 있다고 결론을 내렸습니다.

검찰은 삼성중공업 해상크레인 선장과 예인선장 등 구속 송치자 2명, 유조선 `허베이 스피리트호' 선장과 항해사, 또 다른 예인선장 등 중요 피의자 5명을 해양오염방지법 위반 및 업무상과실선박파괴 혐의 등으로 기소했습니다.

또 사고 해상크레인 소유주인 삼성중공업과 유조선 선적사인 홍콩의 `허베이 스피리트 선적 주식회사'도 같은 혐의로 기소했습니다.

검찰에 따르면 지날달 7일 해상크레인 선장 김씨는 기상이 악화되기 전에 안전한 해역으로 피항하거나 닻을 내려 사고를 예방해야 할 업무상 주의 의무가 있는 데도 무리하게 운행을 강행하다 유조선과 충돌, 싣고 있던 원유 1만2천547㎘를 바다로 유출시켜 해양을 오염시킨 혐의입니다.

해상크레인 예인선(삼성T-5) 선장 조씨는 무리하게 예인 와이어를 작동, 끊어지게 하고 사고를 은폐하기 위해 항해일지에 거짓 내용을 기재한 혐의를, 유조선 선장 C씨는 항만당국의 안전조치 요청에도 적극적으로 피항하지 않는 등 적절한 조치를 취하지 않은 혐의를 각각 받고 있습니다.

검찰 수사에서 삼성중공업의 중과실 여부가 가려지지 않고 사고 관련 회사들의 과실비율도 명시되지 않음에 따라 피해 주민들에 대한 보상 및 배상 규모가 확정되기까지 오랜 기간이 소요될 것으로 우려된다고 한국언론이 보도했습니다.

한편, 이번 기름유출 사고의 한 당사자인 삼성중공업이 사고가 발생한 지 거의 50일만에 대국민 사과를 합니다.

삼성중공업이 21일 밝힌데 의하면, 22일자 주요 신문에 기름유출 사고로 국민에게 걱정을 끼쳐 죄송하다는 내용의 대국민 사과문을 발표할 예정이며 사과문에는 태안 주민들의 생활터전 회복과 생태계 복구를 위해 최선을 다할 것이라는 내용이 담기게 될 것이라고 합니다.