회의의 공동 의장을 담임했다. 일본, 몽골, 필리핀, 짐바브웨, 가나 등 나라 대표가 대회의 주제를 둘러싸고 자국의 관련 실천과 경험을 공유했다.

14일부터 16일까지 베이징에서 열린 제2회 유엔 세계 지속가능 교통대회에서는 '빈곤해소'가 여러 측이 주목하는 이슈로 떠올랐다. 빈곤해소는 인류가 직면한 공동의 도전으로서 유엔 2030년 지속가능발전 의정의 첫째가는 목표이다.

부유하려면 먼저 길을 닦아야 한다

제2회 유엔 세계 지속가능 교통대회의 '지속가능 교통과 빈곤해소, 민생 봉사와 경제 회복' 주제회의의 중국측 공동 의장인 마군승(馬軍勝) 중국국가우정국 국장이 회의에서 발언했다.

마군승(馬軍勝) 중국 국가우정국 국장은 세계 빈곤감소에 대한 중국의 기여율은 70%를 넘는다고 하면서 교통이 이 가운데서 관건적인 역할을 발휘한다고 말했다. 그는 중국 정부는 조건을 구비한 모든 향과 진,  마을에 차가 통하고 경화(硬化) 도로가 통하며 우편이 직통하도록 하여 농촌의 우정시설 건설과 보편화한 봉사를 강화했으며 빈곤 퇴치 난관공략전과 향촌진흥에 조력했다고 표했다. 그는 또한 중국 정부는 높은 수준의 교통운수 발전을 지속적으로 추진하여 중등생활수준의 사회를 실현하는데서 그 어느 지역이든지 교통 때문에 뒤떨어지지 않도록 했다고 강조했다.

빌 할키야스 국제도로연맹 의장은 주제회의에서 "누구도 뒤떨어지지 않게 한다"는 목표의 교통프로젝트는 글로벌 지속가능 교통발전에서 없어서는 안 된다고 강조했다. 그는 여러 나라 정부가 자국 국정에 근거하여 구체적인 발전 조치를 제정하고 실제수요에 결부하여 교통 기반시설을 완벽화하며 교통운수 네트워크를 확장, 발전하기 위한 구체적인 부담 가능성과 실행 가능성을 구비한 교통해결 방안을 제공할 것을 제안했다.

길이 통하면 사업이 번창한다

제2회 유엔 세계 지속가능 교통대회의 '지속가능 교통과 빈곤해소, 민생 봉사와 경제 회복' 주제회의에서 석보림(石寶林) 중국 교통운수부과학연구원 원장이 발언했다.

그는 빈곤지역의 상이한 발전특점에 따라 중국은 주동적으로 특색산업과 전자상거래, 문화관광 등을 융합하여 '교통+'의 발전모델을 모색해내고 재배업과 양식업, 농촌 전자상거래, 시골관광 등 특색산업의 발전을 효과적으로 이끌었으며 빈곤지역 민중들에게 빈곤에서 벗어나 부유의 길로 나아가는 문을 열어주고 또 글로벌 빈곤감소와 빈곤퇴치 사업에 중국의 지혜를 기여했다고 말했다.

이스마한 엘로아피 유엔식량농업기구 수석 과학자는 주제회의 발언에서 농업을 일례로 들면서 완벽한 교통 기반시설은 농업 생산지와 시장간 연통을 통해 농민들이 소득수준과 생활여건을 개선할 수 있다는 것을 연구를 통해 입증했다고 소개했다. 그는 교통운수업과 농업협력간 협력 창의를 제안하면서 각측이 힘을 모아 세계 각지 농촌지역의 지속가능한 발전을 진정으로 실현하여 빈곤인구의 생활여건을 개선하고 빈곤감소에 조력할 것을 호소했다.

글로벌 빈곤 해소에 중국 힘 기여

중국은 공동상의, 공동건설, 공동 향유의 이념에 따라 해당 국가와 기반시설의 상호 연통 협력을 추진하고 개방과 포용, 호혜 상생의 높은 수준의 발전의 길을 함께 구축했다. 중국은 교통운수의 글로벌 연통을 추진하고 공동번영의 기반성과 선도성 역할을 촉진하며 세계 여러 나라와 교통 상호 연통 영역의 호혜 협력을 강화하는데 중시를 돌렸다. 

중국은 이미 아시아, 아프리카 여러 나라와 철로, 도로 기반시설 프로젝트 협력을 성공적으로 전개했다. 중국과 유럽간 화물열차 운행은 누적 3.1만 편을 넘었으며 유럽 21개 나라의 92개 도시로 통한다. 중국은 그리스 비레에프스항, 스리랑카 콜롬보항, 파키스탄 과다르항 등 해외 항구 건설과 운영에 참여하고 있다. 또한 철도, 도로, 항운, 항공에 중점을 둔 전방위적이고 다차원적인 인프라 네트워크가 빠르게 형성되면서 지역 간 상품교역, 유동비용이 점차 줄고 지역 간 자원요소의 질서있는 이동과 최적화를 촉진하여 전 세계의 빈곤 퇴치에 중국의 힘을 보탰다.