교통운수는 현대 과학기술의 산물이다. 중국 고속철, 중국 항구, 중국택배... 한장 또 한장의  예쁜 '중국 명함장'은 중국교통운수 영역의 하나 또 하나의 중요한 과학기술 새 성과가 뿌리를 내리고 싹을 틔운 과정을 증명하고 있다.

철도 측면에서 중국 철도의 총체적 기술 수준은 세계 선진대오에 들어섰다. 고속철, 고원, 고한, 대형 철도기술은 세계적으로 앞장 선 지위에 처해 독립자주의 지식재산권을 구비한 고속철건설과 장비제조 기술 체계를 형성했다. 

베이징-장가구 고속철은 세계적으로 처음 시속 350킬로미터의 자동운전 상업운영과 시속 600킬로미터의 고속 자기부상 교통 시스템, 시속 400킬로미터의 궤간변환 가능한 고속철 열차조, 시속 350킬로미터의 고속철 화물운수 열차조 조립완성을 실현했다. 

민항 측면에서 전국 234개 공항에서 '무서류'의 간편한 외출을 실현앴으며 40여개의 천만급 공항에 '편리한 안전검사' 서비스를 개통하여 안전검사 통행 효율을 30% 높였다. 

물류 측면에서 우정체계와 전자상거래를 융합발전시켜 연간 실물 상품 온라인에서 지지하는 소매액이 인민폐 10조원을 넘게 하여 상품유통의 가속기, 전자상거래 사용객에 봉사하는 주요한 루트가 되었다.

현재 중국은 교통시설의 디지털 전변형의 지능 업그레이드를 빨리고 녹색 교통의 기반시설 건설을 강화하여 고통 시설과 에너지, 수리, 정보 등 시설의 깊이있는 융합발전을 추진하고 있다.